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[ 08-26 09:11 ] 数字物流对城乡融合发展理论逻辑——基于扎根理论研究: 城乡融合是一个多维度、多元化的复杂且动态的过程，数字物流的发展可助力城乡融合发展，数字物流的发展带动物流的共享化、智能化、开放化、绿色化和协调化，进而带动城乡的经济、生态、社会、人的、空间和产业的融合。根据数字金融对城乡融合的理论逻辑，运用扎根理论的研究方法，进行相关深度访谈，收集样本和数据，借助编码软件辅助编码，构建数字物流对城乡融合发展的理论逻辑模型。结果表明，数字物流对城乡融合发展的主范畴有：数字物流的共享化、数字物流的智能化、数字物流的绿色化、数字物流的开放化和数字物流的协调化等。本研究探索数字物流对城乡融合发展的理论逻辑，构建数字物流对城乡融合发展的理论逻辑模型，发现基于此，本研究试图运用扎根理论，探析数字物流对城乡融合发展的理论逻辑和提出数字物流助力城乡融合发展的实现路径。

[ 08-26 09:08 ] 智慧物流对流通业高质量发展影响机制与空间异质性研究: 利用2012—2021年中国省际面板数据，深入探讨智慧物流对流通业高质量发展的影响效应、作用机制及其在不同地区和时间维度上的异质性表现。结果显示，在经过替换变量、剔除异常值以及增加控制变量等多重稳健性检验后，智慧物流的显著发展对流通业的高质量发展具有重要推动作用的推断依然稳健可靠。在异质性分析方面，智慧物流对东部地区流通业高质量发展的积极影响尤为显著，而对中西部地区的影响则相对较弱。在机制检验方面，确认了流通效率是智慧物流发挥作用的关键路径。因此，应推动物流业智慧转型和绿色化转型，完善物流基础设施建设，切实发挥流通效率的中介作用。

[ 08-23 08:39 ] 基于组合模型的水产品冷链物流需求预测研究: 为了推动水产品冷链物流行业高质量发展，对水产品冷链物流需求量的精准预测是实现水产品冷链行业快速发展和物流资源合理配置的基础。针对目前冷链物流系统的复杂非线性，且统计数据样本量少的特征，提出了一种基于BP神经网络和支持向量机回归的组合预测模型。文章从区域经济、产品供给、冷链物流行业规模、社会四大维度选取10个指标构建影响因素指标体系，再结合各种预测方法的特点，选用BP-SVR组合预测模型。为验证该组合模型的性能，以湖北省2002—2021的相关数据进行仿真预测。结果表明，该组合预测模型平均相对误差仅为0.172，相比于单一的BP和SVR模型以及其他组合模型预测精度更高，因此使用BP-SVR组合预测模型能够为湖北省未来水产品的需求量提供一定的参考价值。

[ 08-23 08:34 ] 互联网背景下图书物流发展路径研究: 文章介绍了互联网时代图书物流发展的现状及其功能需求,分析了图书物流发展中存在的问题及其成因,指出了互联网背景下促进图书物流业转型发展的实践路径,旨在为现代物流背景下图书物流的发展提供有价值的参考。

[ 08-23 08:32 ] 生鲜农产品电商物流配送模式选择与优化: 在电子商务时代，物流配送是保证生鲜农产品新鲜度和品质的关键环节，不合理的物流配送模式会带来一系列问题，影响消费者的购物体验。文章对这一问题进行了分析，提出了物流配送模式的优化措施，以期推动生鲜农产品电商供应链的运作效率提升，降低物流成本，确保产品质量并提升消费者满意度。

[ 08-23 08:30 ] 绿色供应链理念下农产品冷链物流配送发展探究: 文章通过探索农产品冷链物流配送发展的对策，致力于将绿色供应链理念与农产品冷链物流配送相结合，以期实现农产品配送过程的高效、环保和可持续发展，以期为实现可持续的绿色供应链管理提供理论和实践指导。

[ 08-23 08:27 ] 农村冷链物流配送中心选址研究: 科学合理的农村冷链物流配送中心能够有效降低物流成本，提高物流运输效率，增加核心竞争力。在农村冷链物流活动中，冷链物流配送中心选址是其核心环节。农村地区冷链物流配送中心选址的科学合理性对于农村冷链物流发展十分重要。针对农村冷链物流配送中心选址原则、影响因素以及选址流程对配送中心选址进行研究，并提出合理建议。

[ 08-23 08:25 ] 数字经济背景下苏州物流企业末端配送问题及对策研究: 随着信息技术不断升级，数字经济已成为经济增速的强劲动力。数字经济在推动物流产业转型升级的同时，也显现出配送成本昂贵、配送效率低下、客户投诉率高等问题。本文以苏州物流企业为调研对象，以SERVQUAL模型等为理论基础，围绕有形性、可靠性、响应性、保证性、移情性、交换性六个维度，结合层次分析法(AHP)确定权重，构建苏州物流企业末端配送服务质量评价指标体系，根据结果对数字经济背景下苏州物流企业末端配送问题进行研究并提出解决措施，以期为苏州推动物流业高质量发展提供有益参考。

[ 08-23 08:22 ] 物流网络优化与供应链效率的关系——基于数据驱动的分析方法: 本文采用文献综述、理论分析和实证分析等方法，通过对物流网络优化和供应链效率的相关文献进行综述，明确了研究的背景和理论基础，设计了物流网络优化模型和供应链效率评价指标，基于2018-2022年的实际数据进行了实证分析，涵盖数据概述和统计分析、模型回归分析及结果阐释、敏感性分析及结果阐释。研究结果表明，物流网络优化与供应链效率之间存在着密切的关系。基于物流网络的优化，可以有效提升供应链的运作效率。

[ 08-23 08:20 ] 数字物流发展对产业链供应链韧性的影响效应分析: 本文采用2011-2021年我国省域面板数据，实证分析数字物流发展对我国产业链供应链韧性水平的影响及作用机制。结果表明：数字物流发展对我国产业链供应链韧性水平的提升具有显著促进作用，且数字物流发展对东部地区产业链供应链韧性水平提升效果较为明显，对西部地区产业链供应链韧性水平影响相对较弱；作用机制分析发现，数字物流发展通过促进产业升级这一条路径对产业链供应链韧性水平产生正向影响。最后，就提升产业链供应链韧性角度提出相关政策建议。

[ 08-23 08:17 ] 基于“互联网+智慧物流”的我国物流竞争力提升路径探讨: 本文从我国智慧物流发展现状出发，深入剖析了我国基于“互联网+智慧物流”提升我国物流竞争力面临的主要问题，重点围绕优化完善鼓励支持智慧物流高质量发展的政策制度环境、加快培育“互联网+智慧物流”应用场景、加快建设“互联网+智慧物流”一体融合的信息化服务平台、大力推进智慧物流发展标准化体系建设、加快推动农村智慧物流发展等方面，提出了基于“互联网+智慧物流”的我国物流竞争力提升路径。

[ 08-23 08:14 ] 国家物流枢纽工程建设对物流效率的影响研究: 加快国家物流枢纽工程建设，是有效集聚分散的物流资源、畅通干线物流通道、强化区域枢纽互联、建设现代物流体系的重要举措。本文基于我国地级市层面的纵向面板数据，探究国家物流枢纽工程建设对物流效率的影响。研究发现，国家物流枢纽工程建设对物流效率具有显著的正向影响；机制分析发现，国家物流枢纽工程建设能通过降低流通成本、提升全要素生产率、加强区域间流通联系促进物流效率提升；异质性分析发现，国家物流枢纽工程建设对物流效率的影响在市场分割度低、物流资源更丰裕的地区更加显著。据此，提出加大政府投资、强化顶层设计、制定差异化举措的建议，以期增强国家物流枢纽工程建设对物流效率提升的促进作用。

[ 08-22 09:06 ] 仓储密集区域物流配送点储位分配仿真分析: 为了解决物流配送点的储位分配方法无法调节储位和入库站台之间的距离而导致货物出货效率非常低的问题出现，本文主要针对目前的物流企业所面临的出入库效率低下和无法满足实际生产情况进行了相关的探讨，并且提出了仓储密集区域物流配送点储位分配的具体优化方法，其目的是希望能够对业内工作人员起到一定的帮助。

[ 08-22 09:03 ] 考虑碳排放的冷链物流配送路径优化研究: 本文选择以冷链物流配送为主体，冷链物流车辆配送路径问题为研究对象，将冷链产品冷链物流配送过程的固定成本、运输成本、制冷成本、惩罚成本和货损成本，并与低碳经济下亟须考虑的碳排放成本一起经过分析后组成配送总成本，构建考虑碳排放成本的总成本最小的冷链配送路径优化模型，改进传统遗传算法中的遗传操作，在传统遗传操作基础之上插入自适应搜索概率，防止算法陷入局部最优。最后通过实例分析，为企业降低冷链配送的总成本提供一定的理论支持。

[ 08-22 09:00 ] 基于供应链视角的企业冷链物流管理优化研究——以A公司为例: 随着我国经济的快速发展，我国各行业面临的竞争更为激烈，食品企业为了提升综合竞争力对冷链物流管理的重视度日益提升，且很多企业开始从供应链视角切入冷链物流管理，虽取得了一定成效，但也面临一些不足。论文从供应链视角着手，以实际案例分析冷链物流管理现状，从中梳理出食品企业冷链物流在管理模式、成本、仓储、配送等方面存在的问题，并在对这些问题进行详细分析的基础上，从改进自营冷链物流模式、科学管控冷链物流成本、优化冷链物流仓储与配送等方面提出优化思路，以促进供应链思维的有效运用，提升企业冷链物流管理的成效。

[ 08-22 08:58 ] 新零售企业的物流成本管控研究: 随着新零售模式的兴起和发展，物流成本成为企业经营过程中的一个重要挑战。本文旨在探讨新零售企业在物流成本管控方面的策略与方法，对新零售企业的物流成本构成进行分析，明确物流成本的主要来源和影响因素。针对新零售企业现存的物流成本问题，提出物流成本管控的策略，包括优化供应链管理、加强仓储与运输管理、提高物流效率等。本文还结合实际案例，探讨了某新零售企业在物流成本管控方面的具体做法和成果。通过对既有研究的回顾与总结，阐述了企业在物流成本管控方面需要注意的问题和发展趋势。为新零售企业在物流成本管控方面提供了一定的参考和决策依据。

[ 08-22 08:55 ] 基于共同配送模式的城市物流基础设施建设研究: 共同配送模式的出现,是为了解决多品种、少批量经营与低物流成本运作之间的矛盾。物流具有大系统特征且集成了大量资源,这就使得物流体系在运转过程中,很容易出现信息不对称、资源无法共享、系统离散无关等众多问题,而配送则是物流体系的核心业务之一。随着社会的快速发展,原有配送模式已无法满足社会发展对物流的需求,而共同配送模式则需要匹配对应的物流基础设施建设,才能发挥其应有的作用。故本文基于共同配送模式,针对城市物流基础设施建设进行相关研究与探讨,以期能为物流行业的发展提供理论支持与参考。

[ 08-22 08:52 ] 基于物流优化的电子商务客户满意度提升研究: 近年来，随着互联网的快速发展，电子商务行业发展迅猛，成为了现代商业的重要组成部分。然而，随着电子商务规模的不断扩大，物流问题逐渐成为电子商务发展的瓶颈之一。物流的滞后性和不稳定性给电子商务企业带来了诸多问题，如配送延误、商品损坏、退货率高等，这些问题直接影响了客户的购物体验和满意度。客户满意度作为电子商务企业发展的重要指标之一，直接关系到企业的生存和发展。本文针对物流优化的电子商务客户满意度提升展开研究，以期为进一步进行理论研究和改善实践提供参考。

[ 08-22 08:50 ] 信息技术驱动下企业物流管理系统优化对策: 0.引言信息化技术与网络化技术在社会发展中的不断融入，使各地企业在经济市场内的建设呈高速状态。为顺应行业的发展需求，企业信息管理系统逐渐向信息化、网络化、现代化、智能化等方向迈进。物流企业作为一个与民生息息相关的企业，其发展更是受到了市场的关注，而目前各大物流企业对于管理系统运行效率的重视程度有所提升，但是随着现代物流企业不断地发展，

[ 08-22 08:48 ] 物流配送企业财务风险控制存在问题分析及对策完善: 1.财务风险控制在物流配送企业中的重要性物流配送企业的财务风险控制[1]主要分为对内与对外两种：一是控制企业内部的财务风险，二是合理控制由于外部环境改变而发生的物流服务变化、物流价格变化等风险，控制财务风险，不仅可以全面保障物流配送企业的健康发展，还可以促使物流企业资源流通，物流配送企业通过控制财务风险，及时识别市场变化风险，并根据市场环境的变化对物流服务进行及时调整，进而降低企业的信用风险。

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