冷链物流是生鲜农产品运输的重要方式，通过开展冷链物流运输，不仅可以降低农产品腐烂变质的概率，确保产品质量安全，而且还可以满足人们对新鲜食品的追求。近年来，随着我国科学技术的不断进步，以及人们对食品安全要求的不断提升，我国冷链物流的发展速度日益加快，并成为食品企业日常发展中不可或缺的一部分。从供应链视角着手，分析企业冷链物流管理状况，结合企业实际情况制定科学的冷链物流管理体系，能够帮助企业统筹安排供应链资源，实现冷链物流管理水平的提升[1]。A公司作为食品行业中知名度较高的大型企业，虽然从一开始就较为重视冷链物流管理，但受到传统思想观念及固化流程的影响，在冷链物流管理中依然存在不足。在研究中从供应链视角详细分析这些存在的问题，并提出了针对性的解决策略。
供应链与物流存在本质区别，物流是各环节的分开运行，而供应链则是将上下游企业作为整体，在各企业相互合作与信息共享中提升物流反应能力，通过有效开展供应链管理，可以提升冷链物流运作的效果。对于食品企业而言，供应链视角开展冷链物流管理具有如下的现实性意义：
一是降低企业物流成本。在供应链视角下开展冷链物流管理，要在产品加工、仓储、运输以及配送等多环节对物流信息全程进行管理和监控，促进各项物流活动的不断优化，且对信息流、物流、资金流等进行整合，实现多种资源优化配置、多项信息有机互通。如此不仅能够帮助企业管理者及时发现冷链物流运行面临的问题，高效解决问题，降低运行风险，而且还可以通过资源共用节省运输成本。
二是增加经济效益。从某种程度上来看，供应链管理并非简单的信息共享，而是对各类信息的系统整合及关联资源的深度优化[2]。在供应链管理视角下，企业可以对整个供应链条中的信息进行统筹分析，寻找和规划冷链物流管理的最优路线，从而提升冷链物流管理效率。与此同时可以通过供应链外部整合，推动关联企业的深度交融，提升相互之间的协同性，从而针对客户需求做出快速反应，帮助企业积累潜在客户，提升潜在经济效益。
三是提升企业综合竞争力。供应链视角下的冷链物流管理与传统冷链物流管理最大的区别在于，前者从整个企业运行链条中规划冷链物流运输流程，使冷链物流运输在路线、资源、顺序等多方面达到最优化，从而能够帮助企业提升冷链物流运输的科学性，降低不必要的资源浪费和时间冲突[3]。而后者则着眼于企业本身开展冷链物流管理，难以对链条中的各类资源进行统筹运用。在供应链视角下开展冷链物流管理，企业管理者会树立严谨的供应链思维，实现各项活动的规范管理，能够促进企业综合竞争力的提升。
就食品企业而言，冷链物流管理是否规范科学，直接影响企业的长远发展，因此越来越多的食品企业开始重视冷链物流管理。以A公司为例，探索其冷链物流管理状况。A公司是国内知名的肉制品加工生产企业，共有肉制品加工产地28个，生产项目包括肉制品加工、屠宰、冷链物流等。为了提升企业发展成效，A公司构建了完整的产业链模型，目前企业现有的销售终端高于100万，每天销售的产品数量超过1万吨，且产品发货区辐射全国各地。公司上游产业链为养殖生猪、加工饲料；中游产业链为肉制品加工，对宰杀好的猪肉进行加工，将其中一部分做成生鲜冻肉，剩余部分进行深加工，最终做成低温肉制品和高温肉制品；下游产业链为肉制品销售，借助冷链物流将产品运输至客户手中。A公司的主营业务是中游的肉制品加工，在全国各地构建了多个肉制品加工基地和配套产业链。其冷链物流管理状况如下。
A公司所采用的冷链物流管理模式主要为自营冷链运输，公司构建了一套自有的物流体系，借助自营物流服务于后勤和日常运行。这种物流模式下企业可以自主完成物流配送任务，不用依托其他物流企业，从而能够降低运输成本，不过由于内部运行较为复杂，物流体系烦琐，所以对相关物流工作者提出了较高的操作能力要求。为了提升冷链物流运输成效，A公司构建了“职能型”部门结构，各部门依据分配到的任务和自身职能完成对应的工作，各位职员都较为关注部门业绩，希望通过提升部门业绩获取更高的收益。但往往会忽略公司整体利益，且各部门之间缺乏沟通交流，导致冷链物流运输受到了影响。例如，食品配送出库需要第三方部门签字，包括业务员、仓储员、司机等，但这些人员分属不同部门，常常会找到了这个人签字，那个人却又不在，降低了办事效率。还有一些时候客户更改信息之后，需要更换配送路线，但是由于市场部疏忽，导致信息更新不及时，客户难以及时收到货，加大了投诉概率。
在冷链物流成本管理中，A公司运用的是目标分解与控制方式，借助成本明细表分解生产成本要素，并根据相关科目开展账目登记，包括人工费用、运输费用、员工生产工时等。为了提升成本管理成效，总公司在财务部设置了专业的成本管理岗位，统一对各子公司的冷链物流成本进行管理。但是由于公司缺乏标准规范的冷链物流体系，因此各物流环节的衔接不够紧密，导致整体供应链运行处于各自为政的小单元中，缺乏联动性。与此同时，由于物流体系不够标准，企业对货车空返率、冷库布局设置、运输线路等规划还存在粗放的问题，所以加剧了运输成本，导致物流费用居高不下。
A公司仓储管理原则为“先进先出”、及时、规范、安全。针对仓储管理情况制定了对应的制度，即产品入库时要依据入库时间登记详细的信息，并根据时间早晚进行配送，做到先进的先出、后进的后出；确保入库、流转、出库及时，降低无效环节和流程；财务部门依据统一要求管理账务，确保各项财务数据规范、准确、真实；工作者重视库房安全管理，包括防损、防破、消防等。但总体来看，A公司虽然构建了仓储和配送管理体系，但是在体系建立中管理者仅是站在仓储、配送各自的工作领域对制度进行设计，未能从整体上分析两者之间的关联，导致双方制度的设计缺乏融合性，两项工作安排相脱节，难以取得理想的配送效果。
A公司冷链物流配送主要包含5个流程：第一，客户下单后，公司内勤对订单信息进行拆分，并将拆分好的信息完整传输给配送中心；第二，配送中心按照信息内容对产品进行备货整理，并将整理好的产品传送至中心仓储；第三，仓储管理员依据订单内容填写出库单，并对车辆提前进行预冷，确保运输安全；第四，车辆调度员根据产品信息、收货地址安排司机配送，司机则在产品送达之后配合门店验收入库；第五，司机带回销售回执单，并交给配送中心。这种配送管理体系整体较为规范，但是面对信息变更、订单取消等问题之后，缺乏快速反应能力，因为相关流程较为冗杂，其中涉及多位工作者的协调与配合，一旦客户信息变更或订单取消，需要花费较长的时间变更订单内容，很容易出现配送管理混乱的问题。
鉴于A公司面临上述问题，为了提升企业冷链物流管理成效，促进综合竞争力的提升，公司管理者近三年来一直在冷链物流管理上下功夫，并将供应链思维引入进来，构建了更为完善的冷链物流管理体系。
在冷链物流管理模式上，A公司以物流中心为优化主体，充分运用互联网技术实现订单和运输资料的信息化管理，提升信息技术在企业内部的运用成效。
对公司内部的各类订单进行系统整合，并开展网络化管理活动，借助网络渠道详细了解每一项订单的要求，全程统计订单信息，规范配送时间安排；按照紧急程度对订单排序，将紧急订单放在最前面，安排相关人员快速配送，进行先行处理，将非紧急订单放在先行订单后面，实时配送[4]；运用系统记录长期大客户的订单趋势，通过网络化手段制定大客户订单变化折线图，根据折线图提前准备订单材料，做到未雨绸缪，降低订单配送危机；针对特殊节日采用紧急措施处理订单，例如双十一、春节等，并加派人手开展物流操作，确保在规定时间内完成配送。
构建智能化运输管控体系，在其体系中嵌入GSM全球通信系统、GPS地理定位系统、大数据处理系统，确保整个冷链体系中的信息可以及时得到共享，推动运送过程的信息化、智能化；根据订单地址、配送要求综合制定配送方案、智能规划配送路线，实现配送活动的精准、高效；借助网络诊断技术及时监控车内温度，一旦发现温度异常，快速发出警报通知驾驶员，驾驶员立即协助相关人员作出处理，并调出最近的配送基地，整改后重新规划配送路线；通过网络渠道对车辆信息进行共享，帮助运输部门、仓储部门、销售部门、监管部门等了解车辆信息，共同寻找最优配送路线，提升冷链物流配送效益和效率[5]。
在供应链视角下，A公司结合自身的实际运行状况开发独立而全面的冷链体系，并通过与供应链上下游企业的合作，对冷链体系进行优化调整，形成包含各企业在内的“冷链运输平台”。公司借助平台系统化开展订单处理、运输、配送等工作，确保加工、仓储、配送等各环节全过程处于衔接状态，避免出现断链问题，通过提升各环节联动性增强管理实效，降低冷链物流成本。
根据近五年来A企业物流成本费用构成状况，燃料费用在整体物流成本中占据较大的比重，所以为了提升成本管控效果，企业开展了“跟车式”管理，将燃料控制落实到每一辆车上，并从燃料购买、使用、报销等全过程进行管控。例如，对于A车而言，由于属于新型车辆，可以油气双用，所以构建了与其特征相符合的燃料管控方案，根据不同订单的配送需求及车辆配送路线进行燃料管控，形成最合理的燃料运用方案。同时对占比第二的维修费进行了精细化管理，通过对历年车辆维修信息的精准分析，构建了固定的维修合作单位，针对易出现故障的维修项目建立长期合作体系，以降低维修成本，提升维修效率。
之前A公司冷链运输车辆常常是满车去、空车回，导致设备资源被极大浪费，运输效率被降低。为了提升成本管理实效，A公司管理者在冷链运输平台中开发了专门的“车辆共享管理”窗口，在窗口中对各个车辆的运输状况直观清晰体现，并根据运输情况快速调度资源、路线，实现了车辆的就近运输、共享运输，确保资源的合理利用和成本的有效缩减。此外，为了进一步发挥空车的运输优势，企业还在车辆共享窗口中添加了供应链上下游企业信息，在整个链条中对车辆进行调度和使用，充分发挥了空车的作用，在实现各企业内部资源共享的基础上促进了上下游企业的双赢。
为提升冷链物流仓储管理水平，A公司构建了智能化仓库管理模型，借助人工智能、通信网络等技术实现冷链物流仓储管理的可视化、无人化。例如，通过运用人工智能机器分类技术替代传统的人工分类，增强产品分类的精准性、高效性；通过运用机械搬运代替传统的人工搬运，实现仓储管理的规范、科学；通过运用智能化仓储空间规划技术，实时对仓储空间进行监控，实现剩余空间与冷链产品规模的匹配，降低仓储过程中的资源浪费[6]。
A公司改善了传统的冷链物流配送体系，将配送作业向供应链上游延续，使生鲜门店、菜市场、超市等下游各环节与供应链上游的衔接更紧密，整体运行更为顺畅，大幅提升了配送产品的质量，避免断链现象。同时构建专门的配送调度岗位，专业负责配送地址变更、客户需求变化处理，逆向开展冷链物流配送信息传输活动，确保配送管理过程的规范严谨。
在打造冷链物流智能信息系统模型的同时，A公司引入了区块链技术，借助该技术整合物流数据资源，构建包含上下游企业在内的物流信息共享架构，促进了仓储、配送、运输等各环节的结合。同时研究制定了智慧化物流管理系统，借助智慧手段对冷链产品数据资源进行组合，并对产品从原材料到成品的整个过程上链，使内部信息更准确地服务冷链运输，各个产品都有明确的溯源码，通过信息互换、传递、反馈为仓储、运输、加工等部门提供便利，并降低食品安全隐患，满足客户的安全需求[7]。
企业冷链物流管理作为一项系统化工作，直接关乎食品企业的经济效益和运行成效。在供应链视角下对冷链物流管理过程进行优化和改善，能够帮助企业理清冷链物流管理各环节的重点，构建相互协作的管理体系，取得规模化效益。A公司作为知名食品企业，起初冷链物流管理并不完善，其中面临很多问题，但通过开展供应链管理，优化冷链物流体系，快速提升了冷链物流管理的成效，也促进了企业竞争力的提升，其做法值得更多食品企业学习。
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