互联网技术的优化创新，网络覆盖范围的扩大，使得农村地区的网络用户也在逐年增长，农民不再局限于传统的线下购买形式，而是加入网络购物行列。2023年，《中国互联网络发展状况统计报告》明确指出，农村地区的网络用户规模已经突破2.97亿人次，农村地区互联网普及率为59.2%。电商在农村地区的应用逐渐深入，使得电商物流服务成为阻碍地区经济发展的重要因素，部分农村居民尚未享受便捷的送货服务，部分线上消费者只能从平台中购买生活用品，快递接收不够便捷。农村“最后一公里”的配送问题是制约农村地区用户购物体验的关键要素，无法推动农村电商经济的持续发展，针对商品的运输和配送流程仍待完善。
农产品电商物流大多借助线上平台进行售卖服务，使得农产品可以输送至全国各地或是全球范畴，有效缓解传统产品销售途径的禁锢，为农村地区的农副产品创设更多的销售环境。农产品电商物流的发展，使得农村农产品完成和消费者的直接对接，减少中间商的阻碍，进而提升农产品应用的价值。消费者可规避中间商赚差价，直接从农民手中购买产品，有助于提升农产品的品牌形象和销售成本。在农村地区设置电商物流，可成为区域间的经济主力，综合线上和线下结合的配送形式，适当提高农产品售卖的金额，农民也会因此获得更多收益，从根本上助力农村经济发展。农产品的销售可以让电商服务创新，也可加快农村产业结构调整，实现供给侧改革。人们在网络中涌现的强烈购买需求，使得农民可以按照用户实际，整合销售产品类型和数量，加强农产品的生产质量和种植手段，完成农业产业的创新升级。农产品的售卖也可使用冷链运输，便于保存农产品的新鲜度和品质。农产品从生产场地到消费者之间的物流运输流程可以完成监管和溯源，保障农产品在运输环节不会存在问题。总而言之，农产品电商物流的建设发展，对于农产品生产、农产品运输、农产品销售等环节有着十分重要的作用，不仅可拓充市场销售规模，也可增强这一销售环节的附加值，加快促进农村经济建设发展和农产品产业结构优化升级，在生产和种植的过程中保障这一产品的质量，为农村经济振兴提供更多途径和机会，实现农村经济的全面发展。
农产品电商物流的应用创新，可以加强农产品销售的成本和附加产值，增加农民种植收入，助力农村地区经济建设又好又快进行。提高农业产值和农民收入，需要从根源上做出改变，将现代化种植技术应用于农业领域，促使农业领域朝着智能化、便捷式方向迈进。农产品电商物流可以打破传统销售路径的限制，让农产品可使用线上平台完成世界范围内的生产销售。随着电子消费的普及，农村的供应链也在不断改善。通过改进农村的供给侧结构，希望更好地满足消费者的需求，并帮助农户改变传统的经营方式，以便更好地生存。农产品电商物流的发展可以促进农村一二三产业的创新变革，结合线上平台售卖和配送，可推动农副产品加工、乡村旅游、科技手段的发展。这一做法也能保障农产品销售质量，加强消费者对农产品销售的信任度。
第一，合理设定农村电子商务发展的路径，将农村地区的电子商务发展作为推动县级经济发展的主要路径之一。县域经济发展面临的最大困扰在于，农产品下乡不能符合新时期经济发展的需求。农村电子商务需要结合创新理念，拓展销售路径、尽可能的规避信息不流通的问题，逐步建构全方位一体的流动机制，进而加速农村地区经济发展，有效缩短城乡间的差距。第二，农村电子商务的整体建构需要满足实际需求，合理的设定电商服务流程。对于地处偏远、收入不高、人口流失严重的村子应当尽可能的减少电商服务站点的布置，有效提升其服务的集成性，不要造成不必要的资源浪费。人口数量超过千人的村庄，可以适当增加网点布置，从而加强物流服务的便捷作用。
服务平台是助推这一领域发展的重要基石，也是电子商务建成的中心环节。农村电子商务起步时间较晚，农民对于这一内容的认识并未深入，缺少一定的基础设施建设，并且农村地区尚未大规模形成网络覆盖，其标准化和现代化建设程度不足，没有较强的自我发展能力，对不同服务平台的设定，要合理提升电商服务效能。如果没有完备的体系作为支撑，农村地区的电子商务发展更是无从说起。积极推动电子商务建设和实施，不仅能为农村地区增添基础硬件设备，也能推动线上平台优化，并且不能过多设定线上平台，应以县级单位为基础合理规划。县级服务网点的设定，优先要选取具备较强工作经验和自主创造能力的，保障各类网点设施的有效使用。县级服务网点的各项功能要有着较强的集成性，其中包含培训、研发、设计、交易等流程，能够深度优化这一服务体系。
物流配送是助推电子商务发展的根基，也是这一领域的基础部分和前提条件。缺少这一环节的投入，就会使得交易无法顺利进行，物流的可持续性也流于形式。并且，农村地区的物流配送相较于城市而言，有更高的标准要求，对于工作成效和运输成本的考量更深刻。不同于城市地区的居住环境，农村居民的产业结构和居住范围较为分散，没有集成性特征，不同村子之间的间隔较远，往来交通并不便捷，无法满足批量运输或是颇具规模的运输量。对此，优化整合物流信息资源，建设县乡一体的物流配送体系，也是助推农村地区电子商务创新发展的重要途径。其中县级配送中心主要是以县级为单位，综合县级发展概况设定，农村级配送中心则是明确设定行政区域范畴，合理的划定交通运输线路和覆盖范围，村级配送则是联结相应的中心站点。县级配送中心要和邮政、供销社等企业加强合作，共同形成区域运输产业链，有效解决受地域因素影响造成的资源分配不均等问题，尽可能的减少空车运输数量，加强农村地区配送效率。
稳步推进的盈利是实现农村地区电子商务流通变革的重要因素，尤其是针对这一地区的服务站点而言，对于盈利的要求十分严格，如果不能长时间的获取经济效益，就会使得从业人员缺乏工作积极性，致使农村地区的电子商务领域无法顺利拓展。作为农村地区的电子商务领军人物，县级服务中心的设定，需要涵盖设计、研发、分配等流程，除上述内容外，也要加强供应链管理，进一步提升上游采购的权利，能够实现自我掌控利润比。村级站点则是基于居民对其工作的信任，选取和不同电商平台的合作，以此获得经济收益，比如代购返利、推广佣金、快递收取等。今后，随着农村地区居民收入的提升，对于各类消费需求也会更加细化，农村电子商务发展潜力巨大，也可加快推进这一领域建设。深度拓展四大核心要素，进而培育其内在动力，实现农村地区电子商务稳步发展，对于凝练工作经验有着十分重要的作用。
随着“三农”政策的实施，推动农村电子商务的发展变得越来越重要，它不仅可以帮助农民提高工作能力，提升农民的收入水平，而且也能够改善“三农”政策的实施情况。根据最新研究表明，目前全国农村电子商务总量超过1300万家，而且这种情况仍会继续下去，不过由于它们的分布情况较为零散，尤其是牵头企业的参与度不高，无法实现整体的扩张。尽管淘宝和其他农村的电子商务企业已经建立起了一批完善的服务体系，但由于缺乏统一的规划和协调，这些企业的业绩仍处于起步阶段，而且由于缺乏良好的管理和信息交流，使得这些企业的整个电子商务市场的发展受到严重的制约，甚至无法产生任何实质性的影响。
农村地区和城镇地区的网络购买数量存在本质性区别，要想提升农村地区的应用效率，需要对农村地区的网络覆盖范畴优化调整。和十年前相比，当前的互联网覆盖范畴拓充了十倍，农村互联网络覆盖增长率呈现出逐渐下降的趋势。纵观全国范畴内的商品销售情况，农村地区的线上销售占比不高，只占有4.4%，电子商务的市场份额十分短缺。相关研究表明，农村地区的网络购买率营造远超于农副产品的销售，在一定程度上会造成这一销售存在逆差。很多农村地区的电子商务应用效能相对单一，此外，农村地区的人口数量不足，使得这一地区的经济增速缓慢，很多物流网点形同虚设。结合现有的应用情况来看，2019年我国东部、中西部、东北地区的线上销售额存在很大顺差。东部地区的经济水平较高，所以使用线上购买的用户数量较多，使得东部沿海地区的电商发展远超于其他区域。综合地域的发展情况来看，我国农村地区的电子商务发展速度较慢，不同地区的经济发展也存在一定的差异性，因此，完成这一领域的优化创新，也成为优化农村经济问题的主要路径。
随着科技的飞速发展，农村电子商务已成为一种新型的营运模式，它以其先进的技术和渠道，把传统的农业资源转化为现代化的农业生产资料，并以更快的速度和更低的成本，向更多的消费者推广，目的是促进地方经济的增长和拓宽消费者的视野。研究表明，尽管中国的农业生产方式多样，但在某些地方，单种作物的数量占据优势，但整体来看，它们的出口占比较少，对于促进农村电子商务的发展并没有多少帮助。由于近年来，农产品网络认知度的持续下降，导致其销售额大幅度减少。此外，农产品的质量也成为了制约其市场发展的关键性因素。许多农业企业把大部分精力放在追求数量而忽略了质量，缺乏严谨的产品规范及质量控制，使其难以达到市场需求，从而限制了其市场的持续增长，农村的电子商务发展受到了很大的限制。
从业人员的专业水准较低，很多从业人员并未经过系统且全面的技能训练，致使其职业认同感十分有限，对于电商物流人员队伍建设发展有着一定影响。一方面，管理人员并不充沛。高校毕业的学生大多选择在大中型城市就业，并且具备较强的知识基础和实践能力，选取电商物流发展迅猛的城市，不会考虑经济不足的农村地区。另一方面，从业人员有较强的不稳定性，受社会发展和经济环境的影响，农村地区的生产水准相较于城市而言有很多匮乏，很多农村地区的生产力会选择去城市内部打工，使得这一行业从业人员相对不足，不能实现稳定并长期的发展。再者，对于从业人员的培训效能不足。此外，从业人员流动性较强、不能稳定农村地区的从业人数，使得相关企业并未考虑在农村地区加大资金投入，也没有定期设置培训活动，造成农村地区从业人员技能水平不足，并未提供较强的服务，致使从业人员收益不佳，最终成为人员流失的决定性因素。
物流运输对于农村电子商务来说至关重要，它不仅可以帮助中小企业进行前期的筹划，还能够保证农副产品的高效运输，进而使其达到消费者的需求。此外，它还能够帮助中小企业增强效率、提升竞争力，进而获得更多的效益。随着科技的进步，农村电子商务的发展越来越受到重视。为了更有效地促进这一进程，政府不断加大对农村基础设施的投入力度，包括改善物流、提升水路运输成效和其他公共服务，使得农村电子商务的发展得到有利推动。由于我国的地域多元化和气候多样性，东部和西北部的地貌特征存在明显的不同。一些农业较为发达的县城和农村位于中国的边缘，这使得它们的经济和社会发展受到了一定的限制。此外，由于缺乏足够的信息技术支持，这些县城的电子商务业务往往受到一定程度的限制。由于山路的陡峭，使得物资的运送受到限制，进而使得运费水平极其昂贵。另一方面，由于物流企业的网络布局相对零碎，以及空载情况的出现，使得许多网络的布局都没有考虑到农村的发展。目前，由于冷链技术的滞后，许多农作物的存储和销售都存在着严重的风险，进而使得农村的农作物的流转效率低于10%，而且由于农村的土地贫瘠，使得农村的土地价格也相对昂贵，进而影响到农村的经济发展。许多农民都难以负担如此昂贵的交通费用。另一方面，冷链运输技术的落后也是阻碍我国农村电子商务发展的一大因素。
健全优化农村地区电商发展所学的技术手段，政府部门也要综合社会发展的实际需求，增大对农村地区基础设施建设的投入力度，帮助农村地区的设施基础和网络质量有所提升。充分借助现有的资金设备，优化各项管理举措，加强不同部门之间的协作交流，从而建设更为完备的信息共享机制，实现数据资源的互利互通。推动农村地区电商覆盖范畴，使得信息技术手段更加智能化、便捷化，完善线上购买、支付、电子结算等功能，加速网络覆盖范畴，创新电信普遍补偿机制，积极推进农村互联网络增速并减少费用，结合上述举措为农村地区服务提供便捷，让电子商务和农村经济紧密融合。
第一，要努力做好政府统筹工作，完善各项公共设施服务效能，多维度、深层次的培养农村地区的运营主体，有助于贯彻落实这一手段的应用能力，积极鼓励电商、物流等领域之间的合作交流，完成各项资源的对接，实现农村地区的稳步发展。第二，加大对电商服务的扶持力度，是帮助农村地区摆脱经济贫困的重要举措之一，在基础设施尚未完备、市场主体趋势、经济发展不佳的地区，需要设置一对一帮扶，进而提升此地区的经营效能，刺激内在动力，巩固电商发展成果。
积极寻求农村电子商务发展的合理路径，首先要获得物流系统的完备，确保运输路径和各项设施需求健全完备。结合新时期发展特性，农村电商物流可以统筹规划，并将这一内容作为工作重心。国外农村物流建设相对完备，在不同方面的需求已然满足实际，物流体系建设也很充足。但是，我国农村地区的电子商务发展相对不足，部分地区的物流体系尚未满足实际需求，整体层面处于较低水平。为了切实解决当前农村地区物流基础设施尚未完备的问题，各地区政府应当持续推进相关决策和扶持力度，用于完善各项规章制度，加大这一领域资金的投入力度，使得农村地区的建设水准符合发展需求，积极鼓励农民和电商企业合作交流，用于解决当前时期的供需需求，从而实现农村地区物流建设发展。我国幅员辽阔，在不同地区间都存在一定的农副产品，但是，受各类因素的影响，农作物生长存在一定的差异性，如果较长时间运输不能保证农副产品的质量，最终会使得消费者对于购买商品的满意度不佳。基于此，政府部门需要合理设置管理决策，充分发挥地区间的应用优势，加快建构互联网区域，从而充分调动农民参与物流领域的积极性。
持续优化农村地区的电子商务发展环境和基础设施，离不开政府和各级部门的共同努力。增大对这一信息化建设的扶持力度，助力农村电子商务经济发展水平提升。充分使用现有的基础设施和监管路径等有效资源，加强不同部门之间的协作交流，建构更为完备的线上线下服务机制，实现数据资源互惠互通。不能忽视对农村地区网络经济场所的信息化建设，建构更加全面的线上购买、支付、运输追踪、服务售后等功能，加快推进农村地区网络覆盖范围，优化网络补偿机制，实现农村互联网络应用的提速和成本缩减。
农村地区的电子商务是一种新型的经济发展形式，不仅可以为农村增加更多的就业机会，也会实现农村地区经济持续增长，有助于农业生产更加智能化。传统的农村产业需要大量的资金和资源支持，这一发展过程中也不能忽视传统产业的重要作用。用长远的眼光看问题，为了实现农村地区的建设发展，需要助力传统和现代的融合。很多农村电商更加依赖于城市建设基础，并没有建构独具特性的电商服务体系，为了坚持这一建设发展，需要构建符合本地特性的电商体系。另外，要想完善这一体系，需要结合现有的建设基础，学习城市地区的电商发展优势，将农产品销往世界各地。将经销商和供货渠道有机结合，提供更完备的服务体系，可以省去很多中间商环节，助力农村地区的电商发展。
淘宝村、淘宝镇的崛起，说明电子商务在农村地区的聚集获得迅猛提升。为了切实增强这一信息化水平，需要建设更高效的物流体系。针对农村地区电商物流发展的特性，政府以及有关部门需要加大对电商的扶持力度，完善各项基础设施建设，保障农产品在其运输的过程中不会受到来自外部的破坏，增强农产品的流通效率。想致富先修路，保障电商物流平稳运行的需求，要确保交通运输的顺畅，道路的平稳使得物流运输更加快捷。人民生活水平的不断提升，对于各类产品的质量需求更加严格，在加大对电商的扶持力度时，也要确保资金的使用无碍，不能因为资金链断裂而拖延电商建设发展。结合农村电商发展的特性，加强对运输冷链的建设，能有效拓展冷链运输的覆盖范畴，保障产品运输的新鲜性。同时，也要做好各类产品的保护措施，确保其在运输的过程中不会受到来自外部的破坏，尽可能的减少农产品损耗，为这一地区的电商发展夯实根基。另外，农村地区也可加强体制建设，积极推动各类机构的涌现，从而实现农产品生产销售一体化目标，避免农产品无法售出的情况。加强学校、社会和企业之间的合作交流，为农村地区电商物流和服务发展提供更多的人力资源。
加强物流专业人才的引进和培育是助推农村电子商务高质量发展的重中之重。第一，相关政府部门要设定相应的决策路径，健全完备各项规章制度，从而为从业人员提供必要的基础保障。第二，加强企业间合作交流，共同建构一支具备产学研一体化的教育研究基地。基于此，不仅要深度推进校企合作交流，建构更为完备的实践育人基地，还要为学生提供更多展示自我的机会，也能结合这一路径设定科学的战略决策，有效实现人才精准对接。同时，也要提升农村地区消费者的电商意识，并提高他们的理论知识和专业技能。
综上所述，本文基于新时期发展背景，就我国农村电商物流的概况展开分析，总结现有农村电商物流水平落后的原因有：基础设施尚未完善、货物配送困难、信息化水平较低、经济效益较低等问题。对此，提出相应的解决对策，旨在提升农村电子商务物流水平。
沪公网安备 31011202008041号
