特种物流高质量发展研究与展望

 

1 特种物流的定义及发展现状

目前,国家标准《物流术语》中没有有关特种物流的定义,国内网络词条对特种物流的表述是“在收运、储存、保管、运输及交付过程中,因货物本身的性质、价值或质量等条件,有些货物需要进行特殊处理,以便满足特殊运输条件”。对特种货物的表述是“因本身性质而对装卸、运输、保管有特殊要求的货物,如危险货物、国防保密货物、贵重货物、易腐货物等”。国外资料有关特种物流的表述是“常规运输不能满足的货物,尺寸超规格或者对包装和操作设备有特殊要求,由政府部门或者监管机构特许、认证实体承运的运输业务”。通过对国内外有关特种物流的表述进行归纳,本文认为特种物流泛指对超规格的货物或者包装采取特殊方式运输的全过程。典型场景主要有:博物馆珍贵文物的巡回展览或者拍卖公司买家藏品交付的珍品运输;大型通信设备或者数据服务器交付、搬迁的精密仪器运输;价值连城的珠宝、黄金、奢侈品检测、交易的贵货运输;超大、超长、超重的大型设备出厂的重货运输。这些典型场景平时业务量较少,也区别于普通物流服务,都可以作为特种物流的主要应用场景。

 

国外公司业务涵盖范围广、开展时间早、成熟案例多,充分体现了其专业的能力水平,为我们提供了很好的借鉴。例如,美国联合包裹运送服务公司承接兵马俑从中国到美国四所博物馆及最后返回中国的运输工作;联邦快递公司承接国内知名艺术品的运输,可向其预约特制安全密码箱进行运输,包装运输过程严格监控,寄递流程全天候管理,高价值物品的状态可实时在线查询,可提供货物状态更新报告;德国DHL承接了大熊猫活体运输业务,为熊猫定制了旅行箱,配备了透明的瞭望门,随行的饲养员可以在旅行途中观察熊猫的健康状况,而且为熊猫留出了活动空间和通风口,以及详细考虑需携带用品、食物,包括新鲜竹子、飞机仓内消毒用品等;日本日通公司承接了艺术品等的运输业务,包括莫高窟壁画临本在内的300多件中国展品,以及多次运送中国兵马俑赴日展出,并提供搬家、大型设备运输安装等业务。上述业务都需要通过特种车辆、飞机、轮船等各种运输资源等提供一体化服务。

 

2 特种物流存在的问题及需求特点

(1)当前存在的问题

相较于国外成熟市场和专业企业,国内特种物流起步较晚,市场规模和企业能力正在逐步成长过程中,还存在不少亟待解决的问题。

 

一是市场整体集中度低,呈现“客户散、需求杂、体量小”等特点,客户高度分散,单个业务体量小,难以集中开展物流业务,各行业之间需求差异性大,相关经验借鉴性低。

 

二是参与企业规模小,服务质量参差不齐。小企业抗风险能力差,运输资源比较分散,基本都是采用传统操作模式。

 

三是标准体系不完善,既没有专业的物流行业协会指导,也没有相关的标准规范,不像医药、冷链、快递这些常规业务一样具有比较健全的配套制度、标准。

 

(2)需求特点

从客户需求角度看,其对于特种物流服务有“三高”的要求。一是安全要求高。包装要考虑防潮、防震、抗压等需求,搬运过程要注意防倾斜、防震、防叠放等,运输过程要注意固定、防丢失、防调换等,部分特种项目还需要押运,甚至武装押运等。二是保密要求高。客户信息、托运信息等均属于特种物流的保密范畴。三是服务要求高。涉及对接人员的专业性、保障达成能力、应急响应能力、售后服务能力等方面。

 

3 特种物流的探索和实践

如何平衡好标准化和差异化一直是企业参与特种物流的难点。基于客户的迫切需求和目前的市场现状,通过物流企业自身建立完善的物流配送网络,逐步摸索积累专业化服务能力,才能找到业务平衡点。近年来,国内企业进行了大量有益探索和实践,主要经验如下。

 

1)依托信息系统平台构建指挥调度中枢。

可依托可视化监控平台,通过完善供应链网络设计、定制运输计划和精细化库存管理,提高运输效率和质量,为客户提供端到端的及时、专业的服务。对分散的物流信息进行标准化规范整理,纳入统一信息系统平台,实现物流与信息流的整合,使客户和物流承运人能够全程掌握业务。例如,部分物流企业实现了通过指挥调度中心对车辆行驶线路、车辆时速、车辆停靠情况等进行24小时监控。同时,通过植入规划线路,可对异常的车辆进行预警。当值班人员出现异常时立即介入处理,协调全网有效资源应对。

 

2)区别不同客户和场景,提供定制化解决方案。

消费者对服务体验极为敏感,需要根据不同的货物类型和顾客需求选择合适的运输策略。可综合铁路、公路、航空等各种物流服务形式,提供更多样化的物流解决方案,如实施多式联运和“门到门”服务,以更好满足客户差异化的需求。例如,部分物流企业为艺术品提供现场定制包装服务,特殊的外包装防伪封条极大提高了货物运输安全。

 

3)储备充足运力资源,保障多元化运输需求。

近年来,国内几大知名物流企业相继成立了特种物流部,专门承接各类特种行业运输需求,统筹调度全国范围内各区域力量,在自有网络覆盖范围内优先进行保障。在自有网络覆盖范围外,通过开辟线路、临时增加运力等方式,充分发挥协作作用,延伸物流供应链,获得更好的价格和质量保证。例如,部分物流企业储备了全国范围内温控气垫车、押运队伍以及航空货运飞机等资源,以提供多样化、全领域的服务。

 

4)研发智能化安防设备,提供专业技术服务。

研发用于防盗、定位等的智能化设备,提供智能密码包装箱、数字化全过程追溯平台、专业安防仓库等,保障货物全程安全。例如,部分物流企业针对黄金珠宝等特殊产品进行信息采集和唯一性标识,并建立电子档案,以确保高价值物资安全可控。

 

5)提供专业保险服务,降低履约风险。

特种货物一般价值很高,普通的保险服务难以满足要求。目前,部分物流公司开创了艺术品寄递服务投保先河,涵盖运输、布展等全过程,大幅降低了保险费用,增加了博物馆、拍卖行等客户对物流企业的黏性。

 

4 结语

随着特种物流行业市场的不断扩大,行业竞争的激烈程度不断增加,企业需要持续创新,提高管理水平。只有把握好物流供应链管理的核心要素,才能取得良好的商业效益。

 

一是降低成本。

通过供应链管理优化降低公司的采购成本和运输成本,优化各环节的管理成本。随着环保和可持续发展受到关注,物流企业必须采取环保和可持续的经营理念和技术手段,在运输、仓储、包装等方面进行优化,采用节能、低碳、环保的物流设备,在实现节能减排的同时,还有助于降低综合成本。

 

二是提高效率。

随着国民经济持续增长和物流行业的不断创新发展,特种行业逐渐成为物流企业的重要合作对象。高科技和信息化手段使得物流配送更加简单高效,为物流企业的发展带来了更多机会。物流企业内部要加强协调,减少停滞和干扰,实现高效策略,大幅提高物流效率。

 

三是聚焦客户需求。

加强对各类特种行业的前期调研,向客户提供方案时以大数据作为支撑,从而实现优化库存水平、缩短交货时间,提升物流需求响应速度。根据部分行业需求,逐步建立稳定、可靠的供应链网络,广泛选取供应商资源,择优储备入库,增加与供应商的配合。

 

四是构建标准体系。

标准化的运营模式有助于优化流程、降低成本、提高竞争优势。同时,有助于确保货物追踪及时、流程规范,增强签单赔付意识。物流企业应标准化特种行业产品,丰富服务类别,从而更加快速推广落地相关服务。

 

展望未来,从国家层面来看,《“十四五”现代物流发展规划》要求安全有序发展特种物流,给企业带来了很多机遇和挑战。物流企业要抓住机遇,持续优化方案和积累资源,拓展特种业务领域,提高行业标准化水平,提供快捷、专业、安全的服务,为特种物流提供高质量保障。