目前,我国已经步入数字经济时代,大数据、云计算、人工智能、区块链等数字化技术不断发展。促进数字技术和实体经济深度融合,催生新产业、新业态、新模式,对我国数字经济的发展意义重大。数字经济时代,生产要素、产业模式、消费方式等都发生了翻天覆地的变化,深深影响着各个行业。这些变化也使经济活动的各个环节融合到数字空间中,企业的价值链正在逐步被重构,传统的物流模式已无法适应经济发展的需要,物流企业亟须转型升级。现代物流业在电子商务的支持下不断扩张,逐渐成为我国经济的支撑性行业,在人们生活中发挥着不可替代的作用。目前,物流企业市场竞争激烈,成本管理不足,降本增效不仅是供给侧改革的关键环节,也是提升物流企业竞争力的关键点。在数字经济背景下,研究如何更有效率地使用数字技术进行成本管理,提升物流企业运营效率,优化行业资源配置,对物流企业高速、高质量发展意义深远。
价值链理论最早是由迈克尔.波特在1985年提出,他认为企业的价值创造活动可以分为两类,第一类是基本活动,主要有设计、生产、销售、售后服务等环节;第二类是辅助活动,主要有基础设施建设、研发、人力资源等。从企业经营的角度可以将价值链分为内部价值链和外部价值链,其中内部价值链主要涉及企业的内部经营活动,包括产品的设计、生产、销售和售后服务。而外部价值链又分为纵向的价值链和横向的价值链。纵向价值链将企业的价值创造活动向上游和下游延伸,是从供应商到客户,从原材料采购到最终产品产出的纵向价值链条。横向价值链是指行业内竞争对手的价值链,分析横向价值链有助于企业了解竞争对手并加以分析,以确定竞争优势。
价值链成本管理理论是将价值链与成本管理理论相结合。基于价值链的划分,将价值链成本管理分为内部价值链成本管理和外部价值链成本管理两部分。内部价值链成本管理是以产品为中心,对设计到售后服务等全生命周期的成本分析,是以企业战略为导向,通过分析各环节的优势和不足,寻找提高企业的生产效率,降低生产成本的途径,外部价值链成本管理主要是通过与上游供应商和下游客户建立战略联盟,一方面可以降低原材料的采购成本,另一方面可以满足消费者多样化个性化的需求。
传统的成本管理主要是针对某种产品,其总成本的构成主要是直接成本和间接成本,直接成本是直接计入,间接成本按照一定的标准分配计入。进入数字经济时代,企业的生产要素和业务模式会发生变化,这些变化会导致企业价值链发生变化,此时企业成本管理的内容和范围也会跟着发生改变。数字经济背景下,有很多隐形成本正在悄悄吞噬着企业的利润。除了产品成本,一些平台的开发维护成本、与供应商的沟通成本、处理客户投诉的成本等正悄然形成。如何核算和控制这些成本,成为物流企业不得不面临的挑战。
由于成本核算范围的增加,导致的财务成本核算的工作量也随着增加。数字经济时代,由于企业产品成本范围的扩展,企业成本归集的对象由原来的产品变成某个项目,甚至是企业本身或整个生态链,成本归集的期间也变得更加复杂,导致财务成本核算的工作量呈指数级增长,使成本管理部门的作用也更加重要。
另外,数字经济背景下,客户的隐私信息被大量收集、存储和使用,这些数据如果被泄露将导致一系列问题。数字技术也将运用到物流企业的信息化系统中,这些系统也可能会受到网络攻击、黑客入侵,从而导致物业企业存储的信息丢失、泄露,对企业的成本管理数据分析,甚至是安全运行都会造成一定的影响。
首先,利用大数据信息与企业内部价值链各环节进行融合创新,强化成本的全生命周期管理,满足不同环节需求,降低成本。比如,可以运用智慧地图技术减少客户的信息输入,确保正确率,还可以为快递员提供精准定位,降低派送成本。利用区块链技术加强部分特殊产品的运输管理,对物品进行实时跟踪监控,落实各环节的责任人,降低运输成本和出现问题后的责任成本。也可以利用自动分拣技术对物品实施管理配送,降低配送成本。人工智能、机器人等新兴技术的应用可以承担一部分简单的、重复性的劳动,从而降低各个环节的人员成本。其次,大数据技术在上下游企业间信息共享和融合的应用,使企业更容易获得供应商和客户的信息,信息沟通成本不断降低。比如,物流企业可以利用数字技术了解消费者不同的需求,以便企业定制不同的服务,提高整体服务质量。智能快递柜的使用也可以大大降低与客户之间的信息沟通成本。最后,利用大数据分析技术还可以分析各作业环节中的非增值作业,优化企业业务流程,减少和避免不必要的消耗,达到作业成本管理的目标。利用收集的数据信息进行分析,为企业做出合理的决策提供数据支持,这些数字技术在企业内部和外部价值链成本管理上的融合和应用,将大大提高物流企业的资源配置效率,达到降低成本的目的。
在数字经济背景下,随着数字技术的广泛应用,物流企业向数字化、智能化转型。在转型的过程中,虽然部分企业在价值链成本管理上取得了一定成绩,但是很多企业在数字技术的应用和成本管理系统等方面还存在一些问题。
目前,大部分物流企业的经营管理模式仍处于“互联网+”的状态,对数字技术的应用不足。数字经济背景下,提高数字技术的应用水平,有助于增强企业的核心竞争力。现阶段,并不是所有企业都掌握了物联网、人工智能、区块链等技术,而这些新兴数字技术的应用将数字化系统与业务相融合,有利于重构企业价值链,降低企业内部价值链和外部价值链的成本。物流企业首先应该突破这些技术,只有实现了技术上的突破才能使这些数字技术应用到价值链成本管理中,为成本管理提供技术支持。数字技术的运用欠缺和不足,可能会使企业无法分析经营过程中获取的大量信息,使其成本管理方法落后。物流企业的价值链成本管理中如果能够充分利用大数据、人工智能、云计算等技术,不仅能够促进企业自身的发展,还能进一步推动价值链成本管理理论的发展。
目前,物流企业与其他企业相同,依据《企业会计准则》的规定进行成本核算方法的选择并执行,并无物流企业专门的规章制度。当前,我国物流企业采用的仍然是传统的成本核算方法,即将直接成本直接计入产品成本,而将间接成本按照一定的标准分配计入产品成本。数字技术的应用和数字经济的发展,使这种成本核算模式已不能适应现在经济发展的需要。传统的成本分配模式不能准确地核算产品的隐形成本,促使物流企业不得不研究更适合的成本核算模式以及信息化的成本管理系统。
同时,随着数字经济的发展,财务向信息化转型已成为必然。财务部门的人员不应该局限于会计核算,而更应该向管理型人才转型,能够依托大数据的分析和解读,对企业的成本进行预测,并为决策提供数据支持。但是目前,财务人员对业务不熟悉,对相关系统操作不熟练,导致大部分精力关注在成本核算的信息上,无法进一步利用大数据信息进行预测决策。另外,由于数字经济的发展,给物流企业的成本核算带来工作量大的特点,使人员成本不断增加,目前的财务系统已不能满足需要。
从内部价值链来看,物流企业的基本活动主要包括网络规划、运输服务、营销及售后服务。其中,运输服务是其业务的核心内容,主要包括四个业务环节:收件环节、运输环节、仓储环节和配送环节。辅助活动主要包括人力资源和研发活动等。数字经济的发展会导致生产方式、业务模式发生变化,物流企业应重新分析其内部价值链,加强各环节与数字技术的融合。
首先,在网络规划上,运用大数据技术进行全面分析,确定中转场及物流仓库选址,根据市场需求的变化调整航线、路线;根据不同地区的快递业务日接单量和配送量的数据分析,确定不同地区设置的网点个数。根据业务发展需求,适应环境变化,对转运中心进行升级改造,拓宽其服务范围,提升快递处理速度。数字技术助力网络规划,可以使运输路线更合理,减少运输环节的不增值作业,避免重复运输,降低运输费用。
其次,在运输服务上,构建智慧物流。在收件环节,将智能化融入物流设备以及物流服务,优化前端业务和后端体验。比如手持终端以及便捷打印机的应用可以快速采集相关数据信息,降低出错率,提高收件效率,智能快递柜及客服机器人的应用提升了客户体验。在运输环节,可以结合智慧地图的应用,对运输车辆进行实时监控和跟踪管理。在仓储环节,提供全国分仓、数字化云仓等专业仓储服务,保障物流时效的稳定性。在配送环节,将无人机技术用于不同网点之间的配送,利用智能快递柜进行配送等,都将节省运输成本。
最后,由于物流企业是劳动密集型企业,其成本构成中,除了运输成本之外,很大一部分是人员成本。随着数字经济的发展,相关数字技术的应用,可以释放部分劳动力,减少物流企业的人员成本。
总之,将企业内部价值链各项活动与数字技术进行融合,建立智慧物流企业,可以帮助物流公司简化业务流程,使运输各环节达到高效化、信息化,可以降低其运输成本、人力成本等。
首先,物流企业要充分利用数字技术,优化整合上游供应商价值链的管理。在纷繁复杂的市场环境中,供应商良莠不齐、提供的产品或服务质量不一,物流企业选择优质、可靠的供应商不但可以降低采购成本,还可以提高物流服务的效率和质量,进而提升企业竞争力。对供应商采用分级、分类管理,同时利用评级考核指标对其进行考核,对物流企业选择供应商来说至关重要。而数字技术以及数字经济的发展,为建立供应商绩效管理平台提供了技术支持。物流企业要利用大数据等一系列的数字技术手段,加强与供应商之间的信息共享,降低信息沟通成本和交易成本,实现双方的互利互赢。总的来说,利用数字技术对供应商进行分类管理、建立供应商绩效管理平台,不仅能够充分了解供应商,选择供应商,对其进行更好地把控,还能强化沟通,减少信息沟通成本。
其次,物流企业要充分运用数字技术,优化下游客户价值链的管理。建立客户关系管理平台、收集会员数据,对客户进行数据化、可视化管理。通过数字技术分析和挖掘客户需求,对客户实施精细化管理,以针对客户的不同需求进行精准化营销,通过客户传播提高品牌知名度。通过数字技术可以获取客户的需求信息,针对客户不同的需求提供不同的服务,为客户提供最优质的服务,不断增加客户的数量。比如,有些客户更看重价格,有些客户更注重时效,物流企业可以根据不同的客户需求,定制不同的服务,为客户提供人文关怀,与客户之间形成良性的互动关系,不断巩固与老客户的关系,拓展新客户,降低成本,增加市场份额。利用大数据技术收集客户满意度数据,也有利于改进物流企业的服务质量。
最后,物流企业应参与到行业价值链中,为其他企业重塑价值链,形成类商业生态系统。数字经济背景下,移动互联网向物联网转变,很多企业面临新的市场环境,原有的价值链已不适应新环境的需要,亟须转型和创新优化。此时,物流企业积极参与到其他企业重构价值链活动中,依托数字技术,为客户提供综合解决方案。比如针对餐饮商超类企业,根据其行业特点,打造冷链运输系统,提供不同仓储温度的食品运输服务,以保证食品的新鲜度。针对快消行业,不仅提供物流运输服务,还可以参与日常管理,为售后服务提供逆向物流,为对方公司提升行业竞争力。总之,依据客户多样化需求,利用数字技术引领内部生态变革,满足客户不同需求,优化客户体验,提高客户黏性。
成本核算是成本管理的基础,其准确性直接关系到成本控制和绩效评价的效果,数字技术对物流企业内外部价值链的重构和企业的成本核算是一项挑战。数字经济背景下,物流企业各部门之间强化了信息交流,数据更新及时,AI等新兴数字技术的发展为物流企业成本核算提供了技术支持。目前,对物流企业来说作业成本法更符合其特点,核算出的成本更准确。除了成本核算方法,还应该结合ERP(Enterprise Resource Planning,简称ERP)系统对成本控制系统进行优化,成本管理不仅局限于产品成本的核算,应延伸到企业价值链的各个环节。另外,除了成本控制系统,还应建立智能财务系统,将云计算与成本管理相结合。数据技术的推广有利于解决一些简单性、重复性的成本核算工作,避免手工核算得不准确,节省人员数量,降低人工成本。比如,可以建立财务共享中心,依托OCR、影响识别、机器人等技术,提升财务部门的运转效率。依靠数字技术,财务部门不再局限于原来的单据审核、会计核算的简单工作,将更多的精力用于数据分析和管理决策。数字经济背景下,财务人员应该结合大数据技术,进一步完善企业的成本核算模式,通过数字化技术对业财进行深度融合,将大数据、云计算等数字技术和企业的业务联系在一起。
数字经济的发展为企业的成本管理带来了新的挑战和发展机遇,针对目前物流企业价值链成本管理中存在的问题,将数字技术与企业的各价值链条进行结合,并配合相关支持系统信息化的建设,有助于优化企业内外部的资源配置,提升资源使用效率,促进物流企业的高质量发展。物流企业也应该以建设智慧物流企业为目标,进一步完善相关数据平台和信息系统的建设与应用,为自身的持续健康发展提供源动力。