供求失衡、运力过剩，上海物流公司该如何改革公路运输？

      每次到行业洗牌的时候，都是许多小型上海物流公司以及独立个体运输户战战兢兢的时候。对于公路运输这一分支来说，供应失衡、运力过剩成为了大部分上海货运物流公司的心病。那么从上海物流运输公司的角度来看，他们要如何面对这一现象，又该如何改革公路运输呢？

什么是导致目前公路运输行业的困局的首要因素?上海物流公司相信，绝大多数车主和上海物流运输公司都很清楚，那就是运力过剩，供求失衡。

严格来说，运力过剩、供求失衡这样的状态是市场经济发展到一定程度时的弊端体现。这是由于市场经济的特性，让所有个体或企业在法律法规的框架内自由公平竞争所引起的，衍生出了一种特定的行业从业者布局，即：大型运输公司为辅、散户群体为主的实际运力局面。

上海货运物流公司指出，这样的格局在实行初期基本难以体现弊端，因为市场平衡需要时间和影响力慢慢发展，当然还有市场经济的自身所携带的优胜劣汰的调节功能也时刻发挥着功效，对市场供求关系起到一定的平衡作用。

当然，这种美好境况是短暂的，问题就出在运力投入没有截流，当然这种截流需要政府采取政策干预。

但是，上海物流公司指出，正是因为政府没有采取任何干预手段，或者配额新运力投放市场，才导致在现在的大数据时代，上海物流运输公司无法根据运力需求，在不同的省份配备不同的运力，导致市场无法平衡。同时，也让上海货运物流公司为代表的物流人难以从中获利，市场也无法良性发展。