一、背景与意义

案例所述A物流有限公司（以下简称“物流公司”）的仓储业务起步于1989年，34年以来各仓储企业深耕市场开拓、持续优化品种与客户结构，通过作业成本法深化精益运营、不断优化变动成本、提高管理效能，累计获得税前利润68.2亿元，持续稳定为集团贡献利润，回报率持续提高。2023年，物流公司仓储企业净资产收益率达15.9%。仓储板块取得了卓越成绩。

近年来国内液体石化仓储行业快速发展、规模快速扩张，沿江沿海地区储罐总容量达到约2.6亿立方米，第三方储罐达到近1.5亿立方米；各民营仓储公司与地方港口集团纷纷推进网络化布局，行业集中度逐步提高、规模效应进一步加强，市场竞争日趋激烈，随着区位优势和产品服务差异化优势的缩小，成本竞争战略将对企业的发展起到重要作用，进而对仓储企业成本管控提出了更高的要求。

石化仓储行业为重资产行业，长期资产占比大（见图1），物流公司2023年固定资产与在建工程等长期资产占总资产的比重高达72%，远高于B公司与C公司水平，与D公司相当，且近年来功能改善和安全环保等项目再投资持续增加，运营期的持续投资已占到项目原始投资的较大比重。对物流公司现有仓储项目运营期投入进行了统计，发现近五年的项目资产的后续支出与资产维护成本占项目期初总投入比例基本在37%左右，这一比例还在持续扩大。

这些投资最终通过折旧摊销形式以一种沉没成本姿态进入报表，在仓储成本中占有较大比重，且资产后续维护成本也持续增加，影响着企业当期的盈利能力和资本结构改善。

综上，如何能够更科学高效的从全生命周期的视角进行固定资产建设期及运营期成本管理，牢固树立“事前算赢、当期投资即未来成本”的长期意识，对于提高仓储企业的长期盈利能力与卓越运营能力已变得日益重要。

二、理论概述与现状

(一)全生命周期观点基本理论与发展现状

项目的全生命周期成本（Life Cycle Cost,LCC）也被称为全生命周期费用，通常指在项目或产品的完整生命周期的各个环节内发生的累计成本包括规划、设计、制造、购置、安装、运行、维修、改造、更新直至报废的所有直接和间接成本。该理论最早萌芽于1947年美国通用电气的Miles提出的价值分析法，20世纪70年代欧洲的工程造价师开始运用全生命周期思维评估工程总体成本，同期日本提出全员生产维修模式以全效率为目标通过减少大损失来实现生产系统寿命周期损失最小化，到20世纪末，LCC分析被欧美应用于国防、能源工程、航天、电力等领域。2014年欧盟在《政府采购指令》中要求招投标中选择价格质量比最佳的产品并建议采用全生命周期成本分析法。美国能源部和国家环保局出版《可持续建筑技术手册》要求项目建设的投资决策要考虑全生命周期成本分析。国际电工委员会于2004年发布修订版《生命周期成本分析评价实施指南》，提出采用全生命周期成本分析的标准化方法，并提供能效相关计算、经济性要素、生命周期成本分析示例等实操性说明。

20世纪80年代，我国引入全生命周期成本概念用于航空航天等大型设备的成本控制。21世纪以来，国内逐步将LCC理论引入工程建设项目，2014年财政部出台《关于推广运用政府和社会资本合作模式有关问题的通知》，提出要积极借鉴物有所值评价理念和方法与传统政府采购模式比较分析，确保从项目全生命周期角度能够提高质量、效率或降低成本。同年财政部出台《关于推进政府和社会资本合作模式操作指南（试行）的通知》，对全生命周期从项目设计、融资、建造、运营、维护直至移交的完整周期进行了解释。2019年，国家发展改革委员会出台《关于依法依规加强PPP项目投资和建设管理的通知》，要求论证审查内容中包含“项目全生命周期成本”，此后全生命周期成本分析在企业逐渐推广应用。

(二)基于全生命周期观点的仓储企业成本管理现状

虽然全生命周期的各种理论已在广泛研究，但在液体石化仓储物流行业的项目全生命周期管理理论研究较少。实践中，大部分的投资项目的成本管理仅仅是在项目投资决策、设计和建设阶段，虽然在运营期的后续投入阶段也有管理，但是割裂开的，未能从项目整个生命周期角度对其进行管理，常常忽视建设成本对其他相关领域成本的管理，并且成本管理的目的多局限于降低成本而较少从效益角度看成本的效用，缺少一套针对该行业的具体理论指导实践。因此经常看到一些项目在生命周期内就频繁进行改造，甚至刚刚竣工就要进行改造的现象。随着行业进入者的不断增加或者经营规模的扩大，行业竞争日趋激烈，在完全竞争市场下，成本竞争优势对企业的生存和发展至关重要。

三、仓储企业全生命周期成本管理分析与应用

(一)仓储项目生命周期分析

仓储项目具有资源和资金密集型特征，生命周期较长，通常可获得超过50年的长经营期，在仓储企业不同发展阶段受固定资产相关的资金成本、折旧摊销、维修改造与再投资影响，成本结构、盈利情况与现金流具有较大差异。基于仓储项目发展特点，将全生命周期中的运营周期进一步细化为初创期、成长期、成熟期，再投资期（见图3）。再投资项目是仓储企业发展的重点投入与成本源。

阶段一：初创期。仓储项目设计建设期主要包括决策阶段、设计阶段与建造阶段，该阶段体现为高额资金投入、高额负债并形成高额长期资产。项目投运初始，进入业务培育期，折旧摊销与利息费用占据总成本较高比例，账面盈利可能体现为亏损，但经营现金流持续增长，净现金流一般为正，偿还贷款流出占比较高。该阶段的长短主要受业务开拓情况、立方投资成本高低影响。