目前，我国的物流业正逐渐由销售网络型企业转变为以“以链为单位”的经营模式。在这样的大环境下，物流企业的管理系统也出现了一个新的发展趋势，不再仅仅限于内部的经营。这个时期的快速发展以后，又出现了许多新的问题。当然，行业也会在持续的问题中逐步的改进，并走向数字的商业。文章简要介绍了目前物流行业存在的主要问题，简要地剖析了其中的成因，然后针对物流企业的发展趋势，给出了合理的解决方案。

物流企业管理系统存在的问题

物流系统效率低，物流成本高

以无可阻挡之力横扫世界的物流公司，提供运输、仓储等服务，是一家服务公司。然而，与国外相比，国内的企业物流管理体系存在着效率低下、投资费用与最终收益不成比例的问题；由于我国的物流成本高、周转效率低下等原因，使得我国的中小物流公司利润水平明显下降。目前许多公司的仓储管理系统都是采用手工扫描、录入订单编号等方法采集货物的，然而手工采集也带来了许多问题，比如手工人力大、重复采集、疏漏采集等问题，错误率大，而且每个过程中都要进行数据采集，增加了采集环节的困难。因此，在现代信息技术的应用下，企业的管理信息收集系统必须能够迅速地提升信息的获取速度和精度。

物流基础设施的配套性、兼容性差，物流技术装备水平低

在经济发展和经济发展过程中，我们加大了对基建的投入。从本质上讲，我国的中小物流业也在不断地加大对其物流体系的投入。然而，有些厂家为节约生产经营所需的设备，往往品质不高、技术含量不高，在运用后勤技术设备时，往往会出现各种突发事件。由于缺乏足够的资本，缺乏足够的技术人才，在物流基础设施的开发上会存在较低的适应性，难以适应公司的需求。

标准化建设滞后

物流公司的经营活动是国家内部的，它不但要跨越地域，而且经常要跨越不同的产业。然而，由于国内的中小企业在信息化过程中，其规范化的程度远远落后于国外的中小企业。比如，在进行跨地区的物流、储存等方面，由于缺乏规范，造成了区域之间缺乏有效的联系，造成了不同地区之间的发展不平衡。而在物流行业中，最关键的是要实现信息的交流和连接，而标准化的建立可以有效地加快信息的衔接，而标准化的物流设施也是其中的关键。

我国物流业管理体制和机制方面的障碍

20世纪，由于我国实行了计划经济，各个行业的联系出现了分裂。各行业的经营主体相对独立性强，难以协同运行，物流行业的经营制度与机制还面临很大的制约。当前大多数的企业都在物流节点设立了一个监测点，在两个节点之间的传输中，没有任何相关的数据可以被收集到，因此，在货物的运送中，不能进行即时的监测。消费者不能及时获得商品的确切的物流资料，担心商品的安全性，从而导致消费者对物流公司的信用心存疑虑，从而降低公司的信用。就危险品来说，若无法及时监测到货物在运送中的状态，并及时掌握有关货物的详细资料，就会给运输者和他人带来很大的危害。由于不少公司对信息化技术的投资和对其它软件设备的投资不重视，使得企业自身的经营理念不能随着信息化技术的发展而不断提高，造成了当前的一些项目信息不能及时、不能准确地进行；给顾客造成许多麻烦。因此，当前的后勤管理体系急需进行变革。当前许多公司仍沿用了以往的传统模式，如办公、仓库管理等，许多后勤工作和技术都需要进一步改进，以便将处于整个物流的各个环节中的特定的数据进行实时传输，从而实现了信息的交流。

采用物流管理信息系统必要性

在企业的MIS系统中，后勤信息化是一个十分关键的子系统。后勤信息部的主要功能是收集、存储和加工信息，以及对企业内部和外部的信息进行加工，并对其进行高效的物流信息抽取，再以不同的方式进行输出。在一般的后勤管理资讯系统中，最常见的是表格，文件，图表和报告。这种产出方式一般由产出的内容来确定，经理和领导人可以依据此资讯进行合理的综合计划，从而使企业的后勤工作得到更准确、更高效的组织，并能对各个生产系统的运作进行协调与控制；这样可以降低人力、物力的消耗，极大地提升了后勤工作的管理水平。同时，也将使物流经理和其它的企业经营决策更加的科学。运用后勤管理的资讯体系，完成订单、进货、库存等工作；运输资料的调度，既能保证即时、精确，又能实现通讯基地与通讯线的联网，保证通讯工具的现代化；从而促进了后勤管理体系的工作效能。从物流公司的角度看，其主要的工作包括：运输、仓储和搬运；在包装、流通和加工中，整个过程都是以后勤信息化为核心的。从另一个方面来说，我们可以将整个物流公司分为作业层、控制层和管理层。后勤管理的资讯，在这三个方面也要全面地涵盖。相反，在这三个层次上，一旦有了问题，将会给整个物流公司带来负面的后果。

物流公司管理信息系统优化方法

认清物流企业管理信息化现实状况，做到心中有数

随着科技的飞速发展，各种先进的管理手段不断涌现，现代的后勤管理科学应运而生。我国的物流企业信息化建设至今仍存在着许多问题，严重地制约着我国的物流信息化建设。所以，只有把物流企业的MIS与实际需求相结合，才能从某种意义上解决这个问题。这其中的缘由，既有内在的，也有外在的。从内部的角度，一些公司的领导者在面对信息化技术帮助物流公司时，常常缺乏足够的意识和意识；要么缺乏行动能力，要么对改革后的权力进行重新配置，要么缺乏足够的资金支持。没有资金，人才，技术，设备都是不可能的。由于国外的原因，国内的物流公司在规模、发展水平等方面存在差异，很难对其进行全面的规范和规范。

思想上重视，认识上明晰

思维是行为的引导，没有科学思维的引导，一切才能取得胜利。所以，必须在思想上充分意识到MIS在物流公司中的作用，从而实现其最佳化。其实，要提高自己的核心能力，就需要具备可持续发展的推动力，而持久的发展就是建立和健全自己的信息化管理体系；尤其是实现基本MIS。与此同时，必须清楚，目前的后勤企业实行信息化，不仅是要更好地提升人力资源利用率、减少整个后勤费用；并从供应链的观点出发，以确保公司在整体上和切合实际地达到经营目的。在物流企业的经营决策中，必须根据不同的情况，充分考虑到企业的经营特色和困难，将理论与现实相结合，从经营的实际出发；在实际应用中，通过对MIS进行最优化，从而极大地提高了企业的核心能力。

培养综合型人才，打造精英之师

“人本思想”是普遍适用的。一些物流公司忽视了培训的专业人员，从而使其在MIS中得到最好的应用。至少在目前的情况下，人工智能还不能取代人的身体，它需要的是一群高素质的、有能力的人。而后勤信息化，其实质就是一种经营方式的升级，必然需要大量的人员。而这样的人才，就是要有一定的复合性，不仅要懂电脑，还要懂后勤。这类复合性的专业技术人员不仅对提高和完善物流企业的MIS系统起着关键作用，而且对于整个物流产业的发展也起着关键作用。因为，只要有人，就会有竞争，而竞争的实质和核心，就是人与人之间的较量。关于人才的训练，我们可以从理论和实际两个层面去做。在理论上，笔者提出了将后勤管理人员交给有关高校进行专业化培训的方法，并对其进行系统化的教学；本课程的教学内容有：物流、管理学、计算机软硬件、网路通讯等。同时，为了确保学科的前沿性、实用性和专业性，可以在各个学院之间进行各种协作，从而达到协同的目的。从实务上讲，就是要把所学到的各种理论应用到后勤公司的工作中，把握每一个机遇，提升自己的实战技能。总之，要牢记，每个物流公司都要努力使自己的人员成为一名全能的人才。

创新开发组织管理模式

我们应该认识到，目前我国的后勤管理与国际上的先进、发达国家还有很大的距离。因此，在我国的后勤信息化建设中，要充分吸取外国的先进做法，并对其进行持续的完善与升级，首先要做到管理规范化、机构体系化。中国的后勤信息化建设最关键的问题在于其发展方式的规范化与创新。在物流MIS中，最常用的两种方法就是自行研发和寻求合作伙伴共同发展。后者侧重于培训公司的内部人员，以保证MIS的可扩展和维护化；而后者，则是依托于更先进的、更具专业性的公司的技术与专业能力来发展公司的MIS。这两种方法在实践中既有一定的成功，也有一定的缺陷。基于上述两种方法，有的研究者建议采用第三种方法，就是针对某些物流公司，采用自行研发的MIS；同时，建立自己的计算机技术公司，为后勤企业的信息系统开发、应用和后续的维修提供了一个永久的保障。而对于每一家公司而言，最好的都是最合适的，采用什么样的组织管理方式进行系统的发展；没有一定之规、一概而论的方法，物流公司应当根据自己的具体情况，在上述三类中做出抉择，或者两者相结合；为了更好地为公司的发展提供更好的服务，我们必须探索出一种新的、符合自己特点的经营管理方式。

优化全局布置，着眼长远发展

从整体上看，后勤管理信息化体系的优化与升级，需要具备良好理论与实践能力的复合型人才。然而，随着现代社会对人才的全面素质的需求越来越大。另外，MIS的改进还要求员工在不断地学习和掌握当前的技术，以提高自己的管理和经营能力；在实践中遇到的新问题和新情况的处理。所以，开发、应用、维护和提升后勤企业的MIS系统注定是一个漫长而又繁重的过程。这就需要每个物流公司从大局出发，从长远考虑，发展MIS之后，也必须做好长期的工作和持续改进的心理；具有良好的在实际工作中找出问题、进行问题剖析、持续优化、提升和完善物流管理的信息化管理体系。在这个进程中，物流公司必须要认真、冷静，要从表里找出问题的根源，然后才能彻底的解决问题，而且要做到最快。同时，要特别注意那些已有的问题，以免再犯和徒劳无益。从而使物流企业的MIS能够在动态与静态的均衡中得到可持续的发展与最优。

加大资金支持，引进先进技术

“没有了金钱，就没有了一切。”常言道，没有足够的财力，任何的技术都是浮云。因此，物流公司管理层要做好两件事：一是投资没有白费，二是要让钱流动，这样能产生更多的增值。虽然不能确保每次都有相应的投入和输出，但事情总是在不断地向前发展。光靠财政支持是不行的。通过对MIS的应用，可以有效地提高物流企业的工作效能，有效地利用人力，改善服务质量；克服物流行业“利益倒置”的弊端，充分发挥其自身的有利因素，提高自己的竞争能力，是一种行之有效的方法。而现在，已经是一个信息化的社会，物流公司对信息技术的需求也在不断增加，大量的高科技设备被引进和移植到了后勤领域。比如说条形码，电子位置等等。对这种技术的引述也为今天兴旺的物流业增色不少。未来，随着物流企业的信息化建设，必然会有越来越多的新技术被整合起来，从而提升物流产业的整体工作效率和质量。

引入评价体系，不断自我完善

物流企业的信息化建设对于物流公司来说非常重要。所以，当建立了一个信息化的体系之后，就必须及时掌握它，从而找出它的运作问题；然后对整个体系进行了优化和更新。同时，建立一个基于绩效评估系统的物流公司，可以实时掌握其运作情况，掌握其日常工作过程中的问题，从而对其进行全面的评估，从而提高其整体的竞争能力，从而达到可持续发展的目的。通过对物流管理系统的分析，验证了该系统的建立和完善，使其在不断地进行自我反省，是最合理、最合适的途径。在物流企业中，发展、建立、维护和提高MIS，都要遵守一套相关的规范。在全面评估MIS中，必须充分利用现代科技，构建具有更大寿命的信息化体系。因此，对于外部环境的扰动，物流企业的管理体系要根据各种影响其安全性的各种要素，采用具有前瞻性的防范战略，以增强其抵御扰动的力量；保障信息体系的安全。评价不仅是一种简单的评估，更重要的是对物流企业的信息化管理体系进行持续的改进。

结束语：随着我国经济和社会的不断发展，我国的物流事业也需要进行改革，运用信息技术和高技术的方法进行改造；剔除与公司发展不符的环节，持续提升公司的核心能力。与常规的物流业相比较，以信息化为主要特征的是以充分的信息技术为依托，并且实现了现代化的物流。而“供应链思想”则需要对不同的物流过程进行协同。而要做到这一点，就必须要做到自下而上的统一。特别是政策制定者要提供足够的资金、时间和空间支持；政府应当为物流公司提供一个优良的经营条件；研发人员和使用人员要强化研究，磨刀霍霍，提高自己的理论和实际运用能力。唯有如此，我们的同舟共济，才能使物流企业的信息化管理体系得到持续的完善，使其得以有序的发展和持续的变革。