供应链视角下农产品物流的高质量发展研究

农产品物流供应链结构具有多样性和复杂性特点。农产品物流供应链涉及多个参与主体,包括农户、批发市场、批发龙头企业、连锁超市等,形成了一个多层次的网络结构。这些参与主体之间存在着复杂的合作关系和利益交织,需要协同合作才能实现物流的高效运作。

农产品物流供应链具有季节性波动大的特点。不同季节不同类型的农产品需求量和供应量都会发生变化,因此供应链的规划和调整需要具备灵活性和适应性。绝大部分农产品的鲜活特性和易腐性也增加了供应链管理的难度,需要特殊的运输和储存设施来保障产品质量。

当下农产品物流环节存在以下四大问题,这些问题严重限制了我国农产品产业的进一步发展。

当前的农产品追溯系统存在着信息不透明、溯源难度大等难题。由于缺乏统一规范和标准,农产品的生产、加工、运输等环节信息无法全面记录和追踪,导致消费者难以获取到产品的真实来源和生产过程。这种情况容易导致食品安全隐患的产生,一旦出现质量问题,很难快速定位责任主体,增加了产品风险和市场信任危机。

在农产品运输过程中,由于运输距离远、运输环境复杂、运输设备不完善等因素,导致运输损耗难以控制。这种损耗不仅包括数量上的损失,还涉及产品质量的降低和货物的损坏。例如,运输过程中的温度变化、湿度变化、振动等因素都可能对农产品造成不可逆的损害,进而影响产品的市场价值和消费者满意度。

据权威数据统计,我国每年运输损耗的果蔬达上亿吨,损耗金额超3000亿元。2019年我国农产品总产量19.80亿吨,其中生鲜农产品产量超过11亿吨。由于产业链条长,导致农产品腐损率高达20%～30%,而在欧美国家这个数字还不到5%。运输损耗不可控直接影响着供应链的稳定性和效率,增加了运输成本,降低了利润率。

由于农产品供应链涉及多个环节,包括生产、加工、运输、销售等,各个环节之间往往存在信息不对称、沟通不畅、利益不一致等问题,导致协同合作难度大。例如,生产环节的农户可能难以准确把握市场需求,导致供需不匹配。研究人员预测我国果蔬产品在“最先一公里”的损耗率高达15%～25%,也就是说,因各种原因在农户手中没卖出去就烂掉了15%～25%；加工环节可能无法及时获取到生产环节的信息,影响生产计划和产品质量；运输环节可能缺乏有效的协调和安排,导致运输延误和货物损失。这种缺乏协同的情况不仅影响了供应链的效率和质量,还增加了成本和风险。

由于农产品的鲜活性和易腐性,需要在运输过程中保持适宜的温度和湿度条件,以保证产品质量和延长货物的保鲜期。当前农产品冷链运输存在多方面不足。其一是农产品冷链运输设施和设备不完善,包括冷藏车辆、冷库等,无法满足不同类型、不同季节农产品的运输需求。其二是冷链运输管理不规范,缺乏有效的温度监控和记录系统,无法及时发现和处理运输过程中的温度异常,增加了产品质量损失的风险。其三是冷链运输人员的专业水平和意识不足,缺乏对冷链运输的专业知识和技能,导致运输过程中的操作失误和事故频发。

供应链视角下优化农产品物流的措施包括建设信息化平台、强化冷链物流、优化供应链协同机制、推动技术创新。通过信息共享、温度控制、协同合作和新技术应用,提高物流效率和产品质量,实现农产品供应链的高效运作。

针对农产品物流环节存在的问题可以借助信息技术来建立农产品信息化平台。该平台整合生产、加工、运输、销售等环节的信息,实现全程数据追溯和共享,提高供应链的透明度和效率。通过建设信息化平台,可以实现对农产品产地、品质、流向等信息的实时监控和管理,为生产者、经销商和消费者提供准确、可靠的信息支持,促进农产品供应链的协同合作和优化配置。信息化平台还可以通过大数据分析和智能算法,优化物流路径、降低运输成本,提高农产品的市场竞争力和附加值。推动农产品信息化平台建设,有助于打破信息孤岛,提升农产品供应链的整体效率和质量水平,实现农产品物流的高质量发展。

目前农产品物流环节存在各类问题的根源在于供应链各个环节的协同机制存在漏洞,农产品生产端、运输端以及消费端的信息传递存在延迟,这种延迟会造成农产品极大的浪费。构建农产品生产端至消费端的协同机制旨在建立跨越生产、加工、运输、销售等环节的紧密合作体系,以实现资源共享、信息共享和风险共担。

图1为农产品物流的各类参与者,不同参与者在本架构中的关注点都有所不同,生产者关注农产品的生产类型,中间农业合作组织、企业等更加关注农产品的市场价格,消费者则更加关注农产品的健康属性。不同参与者的关注点不同会极大地影响农产品的正常生产。

通过加强各参与方之间的沟通与协作,可以有效协调生产计划、减少库存、提高运输效率,从而降低成本、提高服务水平,增强供应链的竞争力。优化供应链协同机制涉及建立供应链合作伙伴关系、共同制定计划、建立信息共享平台等措施。还应加强对供应链各环节的监督与管理,确保合作顺畅进行。通过这些措施,可以最大程度地发挥供应链协同效应,实现资源优化配置、提高供应链整体效率,为农产品物流的高质量发展提供有力支撑。

农产品的鲜活易腐性是由农产品自身的特性决定的,这就要求其在整个运输过程中保持适宜的温度和湿度条件。

强化冷链运输建设不仅包括更新冷藏设备、提高冷链车辆的运输效率,还涉及建立全程温度监控系统和应急响应机制。加强对冷链运输人员的培训和管理,提高其对冷链运输的专业水平和服务意识,以减少运输过程中的温度异常和货物损坏。通过强化冷链运输建设,可以有效保障农产品在运输过程中的品质和安全,延长货物的保质期,降低质量损失和风险。提升冷链运输的可靠性和稳定性,有助于提高农产品的市场竞争力和附加值,促进农产品物流的高质量发展。

因此,我国各级政府也十分重视农产品冷链运输体系的建设。图2为我国农产品冷链市场发展规模,从图中可以看出自2017年至2023年我国农产品冷链市场规模都保持着较大的增幅,到2025年我国农产品冷链市场规模将达到8970亿。近万亿规模的市场发展不仅需要市场自发的引导,更重要的是各级政府要积极参与到市场的规范化建设中来,以保障市场的健康发展。

建立健全的供销网络,包括建立供应链信息平台、拓展销售渠道、加强农产品品牌建设等。通过建立供销网络,可以实现农产品供需双方的信息对接和需求匹配,提高市场的透明度和效率。通过拓展销售渠道,可以扩大农产品的销售范围,增加销售渠道的多样性,降低销售风险,提高农产品的市场竞争力。加强农产品品牌建设,可以提升农产品的知名度和美誉度,增强消费者对产品的信任度,有利于提高产品的销售量和价格。通过完善区域农产品供销网络,可以实现生产、流通、销售等环节的有机衔接,实现供应链的高效运作和农产品物流的优化发展。

未来农产品物流将朝着数字化、平台化、网络化的方向发展。数字化包括物联网、人工智能、大数据等技术将被广泛应用于农产品物流管理中,实现对物流过程的实时监测、预测和优化,提高物流效率和安全性。平台化通过建设农产品供应链信息平台,实现生产、加工、运输、销售等环节的信息共享和协同,提高供应链的透明度和协同效率。电商平台和物流平台的发展也将为农产品的销售和配送提供更加便捷的渠道。网络化是指随着农产品物流体系的进一步完善,农产品从生产端到消费端的连接会更加便捷,全国各地的农产品都可以借助遍及全国的物流网络体系实现快速链接。这些趋势将为农产品物流带来更加高效、安全、便捷和可持续的发展,为农产品产业的发展和农民增收致富提供重要支撑。

未来农产品物流的发展将在信息技术的引领下持续蓬勃发展。我们期待着看到更加智能高效的物流系统、更加便捷透明的供应链信息平台,以及更加环保绿色的运输方式。通过持续的创新和合作,农产品物流将为农民增收、向消费者提供优质产品,以及促进农产品产业的繁荣发展做出更大的贡献。