新媒体时代电商物流整合营销路径分析

在新媒体环境下，目标受众群体对于品牌形象的建立起到了重要作用，而对于消费者来说，最希望的是得到真正符合自己需求的品牌产品。所以对于电商物流企业来说，要想实现营销目标，就必须要确定目标受众群体。对于消费者而言，他们的目标主要分为两大类：一类是品牌潜在消费者，这类消费者在实际消费过程中往往是被品牌的商品所吸引；另一类则是品牌忠诚度较高的用户，他们往往会为品牌所提供的服务付出较多的成本。所以在了解消费者的需求之后就必须要根据消费者的特点进行针对性的设计，并针对其心理需求制定出最合适的营销方案来进行营销传播与推广[1]。

当前经济社会正逐渐向着信息化和网络化的方向发展，并且发展程度日益加深，电商物流已经成为人们日常生活和生产的必需条件。在当前发展阶段，电商物流产业实现了逆势而上，充分引领并带动了消费的升级。加之新技术和新业态的快速发展，也实现了电商物流产业的辐射带动作用不断提升，充分满足人们日常生活所需，实现了传统行业的转变和升级[3]。在构建国内、国际双循环的新发展模式中，具有举足轻重的地位。

在新媒体时代中，电商物流积极融入网络，推动了网络消费的不断发展。电子商务已经成为人们日常生活中最主要的消费手段，并推动了快递物流的不断发展。在最近一年时间中，我国的实体货物网上销售同比增长11.6%，全年快递业务总量达到1200万亿[4]。同时，在近一年时间中，全国社会物流总量达到326.5万亿元，同比增长11.4%；社会物流成本高达15.5万亿元，占国内生产总值的13.9%。随着物流需求的迅速增长，需求规模不断扩大，社会物流总量已基本恢复到常态，新的动力更加明显。

新媒体时代也为跨境电商物流提供了新的机会，传统的国际贸易模式正在加快演变，网上购物在全球范围内的消费也在快速增长[5]。在我国对外开放程度较高的情况下，部分电商物流企业也抓住了这个机会。加强“走出去”，加速建设国际物流基地和网络。加强营销，建立国际化的工业物流系统，并与国内其他行业进行战略合作。中国一大批电商物流公司纷纷在全球范围内进行资源整合，并将大数据、云计算等新一代技术应用于互联网，加强各种资源的优化配置，不断提高全球服务水平，扩大市场。当前，电商物流的发展已成为推动世界经济恢复的一个关键因素。

在新媒体时代背景下，为进一步促进电商物流的整合营销，应当建立有利于推动电商物流协同发展的营销环境。近几年，地方政府及有关部门对于电商、物流等相关行业的发展给予了更高的重视，并且结合电商物流行业当前以及未来发展的需要，为其从不同层面、不同角度等出台了一系列切实可行的政策。但从整体上来看，在实施各项政策时，存在着协同性较差、配套性不足等问题，在实际运行中往往缺少了统筹规划和谋划推动的条件。尤其是当前进入到一个全新的发展阶段，在构建新的发展格局时，对电商物流行业提出了更高的要求。目前，相关的政策、配套的扶持措施还没有落实到位，许多政策只是纸上谈兵。与电商物流相关的土地、金融、科技等配套措施，在执行的过程中仍然会遇到诸多问题，在极大程度上限制着电商物流整合营销的发展，而电商物流企业的部分诉求和困难很难在第一时间得到及时的解决[6]。在这一过程中，电商物流行业协会的作用无法得到充分发挥。因此，针对上述现状，为更有利于推动电商物流整合营销，国家部委、地方政府及有关部门要持续不断地深化政府职能改革，并将各类资源进行更有效整合，实现对组织领导与电商物流之间的统筹与协调，将企业在整合营销过程中出现的问题及时上报，并找出解决问题的方法。强化协调发展的顶层设计，统筹谋划，强化两者之间的政策衔接，促进两者的融合发展，促进社会、经济、消费的升级。各地要根据自身的实际情况，制定相应的法律、法规，以促进电商物流的协调发展；制定土地、税收、金融、科技、人才等政策；加强电商和物流行业协会的建设。发挥政府和企业的桥梁和纽带作用，引导电商和物流企业协同发展，共同发展，加强电商和物流企业的市场监管，加强行业自律，规范市场秩序。建立政府、物流企业、行业协会三者之间的良性互动关系。建立电子商务、物流企业的诚信体系，引导企业依法经营，依法经营，促进电商物流产业的健康发展。

各地要把握好国家实施乡村振兴战略的契机，因地制宜、统筹、协调、发展。加强农村基础设施建设，改善道路、信息网络、物流网络、农副产品仓储等硬件条件，加强政策扶持，加强信息化建设，提升农村信息化网络；优化网络空间布局，实现联动发展。推进“电商+快递+农特产品+农户”的一体化发展模式，促进各种资源的共享，在快递、农产品仓储等方面探索集约化共享化模式，以解决配送的分散问题，提高物流效率。加强对农村电商物流的培训与引进，促进农村电商、物流等领域的人才向农村进行创新，为乡村经济的改进和乡村的发展提供了新的生机。大力发展智能农业，实行品牌化管理，将产品的各种信息资料汇集起来，把农民与大市场联系起来。要引导、扶持、规范发展农村电商，创建特色农产品品牌，向全国推广特色农产品，为乡村振兴提供有力的支撑。地方政府要根据自身的优势和特点，建立自己的区域经济。把电商和物流的协同发展融入当地的发展战略中。要加大招商引资力度，坚持联动发展，把产业链做大。推动电商、物流、仓储一体化发展。积极探索“网络+电商+物流”的新模式，推进全国电商示范基地与当地电商园区、物流园区的融合[7]。建立电商物流产业集群，提升其辐射和带动作用。鼓励对电商物流企业进行并购重组。形成新的发展优势，健全产业链，向专业化、规模化、区域化、平台化发展。致力于打造具有卓越品牌、现代治理的国际一流电商物流公司。要加强与商贸流通业、制造业和服务业的融合，要不断创新商业模式和经营方式。要继续扩大发展的空间和市场范围，推动消费结构的提升，打造一个新的电商物流生态。要进一步转变经营观念，打通电商、物流、仓储、配送等各个环节的“堵点”，形成相互带动、共同发展的良好局面。

在新媒体时代背景下，政府应引导电商、物流企业加强线上、线下的协作，共享销售、仓储、技术创新等方面的资源，以达到生产、供销的有效协调，从而减少经营成本，提高经济效益。引导电商、快递、仓储、第三方服务等行业加速转型，建立大数据平台，健全电商物流服务体系，促进电商、快递、仓储、第三方服务等行业的发展。积极推动大数据、人工智能等先进技术对电商、物流产业进行赋能，加速实现智能化的转型。积极构建智能商业大数据平台，将物流资源进行整合，汇聚产品品种、市场资源、销售渠道、物流信息等，以达到高效互通的目的。大力推进绿色、低碳发展，大力发展新能源汽车，加强绿色快递、绿色包装和绿色运输。加强电商物流和传统商业流通企业的合作，推广线上营销，推广社交电商、直播电商等新模式，精准服务，精准营销，满足多元化个性化的消费需求。进一步优化我国跨境电商物流协调发展的营商环境，并完善相关的政策和措施。加强监管，努力实现市场准入、通关、税收、结算的一体化。加强各国之间的电子商务物流合作与交流，加强国际标准、国际规则和市场监管，为电商物流企业搭建一个国际平台。建立物流中心、仓储基地、电子商务试验区，“一带一路”沿线国家的物流和物流配送体系。指导电商物流公司开展国际化经营，加强国际市场的销售。积极开展国际物流网络建设，建立起一种网络化、系统化的国际物流网络。深化“体系+数据+商业+物流”的模式。通过平台的整合和利用，打通跨境电商物流的“堵点”。建立健全物流服务体系，实现物流、仓储、配送、服务等各个环节的有序衔接与贯通，为物流企业的“走出去”提供强有力的支持。重点培育高层次的电商物流人才，强化中国电商物流企业的品牌建设。

概而言之，营销目标的达成，需要在实践中对具体营销方式进行深入研究与实践。但是，对于目前大多数电商企业而言，其在实施营销方式时存在着一定困难，这就需要企业加强对实际营销流程的分析与研究，为此本文上述研究从多个方面提出了实现电商物流整合营销的优化路径，为电商物流企业达到精准有效的营销目标提供借鉴和参考。