全国仓储物流配送，附近仓储物流配送中心【全网推荐】

 

　　(1)准备货物。它是销售的准备工作或基础工作，包括货源的筹集、订购或购买、收集、进货和相关的质量检验、结算、移交等。分销的优点之一，就是可以把用户的需求集中到一定规模的商品上。备货是决定配送成功与否的主要工作，如果备货成本过高，将会大大降低配送的收益。

 

　　(2)储存。分布区域储存有储备和暂存两种形式。仓储物流配送是指根据一定时期的配送业务需求，形成的对分销资源的保障。这类储备规模较大，储备结构也比较完善，根据货源和到货情况，可以有计划地确定周转性储备和保险性储备的结构和数量。分配的库存保证有时在分配中心附近单独建立仓库解决。另外一种存储形式是临时存储，即在具体进行每日配送时，根据分拣和配货要求，在理货场所进行的少量存储。因为总的储存效益取决于总的储存效益，因此，这部分暂存量只会影响到是否方便工作，而不会影响到总的储存效益，因此，在数量方面没有严格的控制。另外一种形式是暂存，即在分拣、配货后，形成发送货载的暂存，这种暂存主要是调整配货和交货的节奏，暂存时间不长。

 

　　仓储物流配送

 

　　(3)分类和分配货物。它是配送有别于其他物流形式的具有特色的职能要素，也是配送成败的关键环节。分类配货是完善配送体系，支持配送准备工作，是不同配送企业在配送过程中相互竞争，提高自身经济效益的必然延伸，因此，也可以说是配送向高级形式发展的必然要求。通过分拣和配货可以极大地提高送货服务水平，因此，分拣和配货是决定整个配送系统水平的关键因素。

 

　　(4)装配。当单一用户配送的数量达不到车辆的有效负荷时，就存在着如何将不同用户配送的货物集中起来，进行搭配装载，以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装；与一般运输方式不同，通过配装送货可以大大提高送货水平，降低送货成本，因此，配装也是配送体系中具有现代特征的功能要素，也是现代配送与前送的重要区别。

 

　　(5)分发运输。分拨运输属于运输中的末端运输、支线运输，其与一般运输形态的主要区别在于：分拨运输是距离较远、规模较小、额度较高的运输形式，一般采用汽车作为运输工具。另一个不同之处在于，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的路线的运输路线，而配送运输由于配送用户较多，一般城市运输路线又比较复杂，如何将其组合到较佳路线上，如何使配装和路线有效搭配等等，都是配送运输的特点，也是难度较大的工作。

 

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　　(6)运送服务。配给货物输到用户手中还不算配送工作的完成，这是由于送货人和用户接货经常还会出现不协调，使得配送工作前功尽弃。所以，为了顺利实现运到之货的交接，并且能有效、方便地办理相关手续和完成结算，还要注意卸货地点、方式等问题。物流服务也是物流特有的一个领域。

 

　　(7)分发过程。仓储物流配送过程中，配送加工这一功能要素并不具有普遍性，但往往起着重要作用。其主要原因是通过配送处理，可以大大提高用户的满意度。配送加工是流通加工的一种，但它有其与一般流通加工不同的特点，即配送加工一般仅根据用户需求进行，其加工目的比较单一。

 

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