一、物流成本和效益对企业采购策略的影响

物流成本是指为实现物流目标而发生的各种费用，包括运输成本、仓储成本、包装成本、管理成本等。物流效益是指物流活动所带来的经济效益和社会效益，包括降低总成本、提高资金周转、增加销售收入、提高顾客满意度等。采购策略是指企业为了满足生产和销售的需要，对采购物资的种类、数量、质量、价格、时间、地点、来源等方面进行的规划和决策。采购策略的目标是在保证物资供应的前提下，尽可能降低采购成本，提高采购效率，增强采购竞争力。物流成本和效益对企业采购策略的影响主要体现在以下几个方面：

1. 采购物资的选择

企业在选择采购物资时，不仅要考虑物资的本身属性，如质量、性能、规格等，还要考虑物资的物流属性，如重量、体积、易损性、保质期等。物流属性会影响物资的运输、仓储、包装等环节的成本和效率。因此，企业应该选择物流成本低、物流效率高的物资。

2. 采购数量的确定

企业在确定采购数量时，要综合考虑物资的需求量、供应量、库存量、订货周期等因素，以及物资的物流成本和效益。企业应该根据物资的物流特点，采用经济批量、定期订货、集中采购等方法，确定合理的采购数量。

3. 采购时间的安排

企业在安排采购时间时，要考虑物资的需求时间、供应时间、运输时间、仓储时间等因素，以及物资的物流成本和效益。企业应该根据物资的物流特点，采用及时采购、准时交货、延期付款等方法，安排合理的采购时间。

4. 采购地点的选择

企业在选择采购地点时，要考虑物资的供应地点、需求地点、运输距离、运输方式等因素，以及物流成本和效益。企业应该根据物资的物流特点，采用就近采购、多点采购、一站式采购等方法，选择合适的采购地点。

5. 采购来源的确定

企业在确定采购来源时，要考虑供应商的数量、质量、价格、服务等因素，以及物流成本和效益。企业应该根据物资的物流特点，采用单一供应商、多元供应商、战略合作伙伴等方法，确定合理的采购来源。

二、基于物流成本和效益的企业采购现状分析

我国是一个物流大国，物流市场规模连续7年位居全球第一。2022年，我国社会物流总额达到347.6万亿元，同比增长3.4%，物流需求规模再上新台阶，实现稳定增长。但我国还不是物流强国，物流成本居高不下，社会物流总费用占GDP的比率为14.6%，与发达国家尚有较大差距，物流降本增效压力依然存在。

物流效率较低，物流运输结构不合理，公路运输占比过高，铁路、水运、航空等运输方式占比过低，导致物流运输能耗高、污染大、安全性低。物流服务质量较差，服务的及时性、准确性、安全性等方面存在不足，市场需求不旺盛，数字化转型取得的成效不明显。物流管理水平较低，数字化、智能化、标准化管理程度不高，信息化、流程化、人为化等方面存在不足，物流管理费用占社会物流总费用的比重较高。这些问题制约了我国物流业的健康发展和国民经济的高质量发展。

在这样的背景下，我国企业的采购活动面临着诸多困境和挑战。首先，采购需求不明确、不稳定。由于市场竞争和客户需求的变化，企业的采购需求也随之变化，涉及不同的品类、规格、质量、服务等方面，给企业的采购计划和执行带来了困难，导致采购成本的增加和采购效率的降低。其次，采购渠道不多样、不可靠。由于供应商的数量和质量的不足，企业的采购渠道受到限制，难以找到符合自身需求的供应商；同时，由于疫情、贸易摩擦、环境变化等因素的影响，供应商的供货能力和稳定性也存在不确定性，导致采购风险的增加和采购服务的下降。最后，采购管理不规范、不高效。由于缺乏数字化、智能化、标准化的采购系统和流程，企业的采购管理往往存在信息不对称、流程冗余、人为干预、监控缺失等问题，导致采购的决策不合理、执行不规范、绩效不可量化。这反映了企业的采购管理水平和能力的不足，需要加强管理的规范化和效率化。

三、基于物流成本和效益的采购优化策略

1. 配送效率化

配送效率化是指企业通过优化配送资源的配置和利用，提高配送过程中的时间、空间、成本等要素的效率，从而降低物流成本，提高客户满意度，增强市场竞争力。一般可以通过以下三个方面进行：第一，配车计划管理。是指根据客户订单、配送区域、运输工具等因素，合理安排配送车辆的数量、类型、路线、时间等，以实现最优的配送效果。配车计划管理的目的是提高车辆的装载率和运行效率，减少空驶、重复运输、拥堵等现象，降低运输成本和时间，提高配送服务质量。第二，DR P(配送需要计划)。是指根据市场需求、库存水平、生产计划等信息，预测和计划配送中心和终端客户的需求量，确定最佳的配送批量、频率、时点等，以实现最低的库存成本和最高的库存周转率。DR P的目的是平衡供需关系，减少库存积压和缺货风险，提高资金利用率和客户满意度。第三，信息化手段。是指利用计算机、网络、物联网、大数据等技术，实现配送过程中的信息采集、传输、处理、分析、应用等，以提高配送的智能化和自动化水平。信息化手段的目的是提高配送的可视化和可控性，优化配送的决策和执行，提高配送的准确性和及时性。

2. 商品物流全过程供应链统一管理

物流成本管理的精髓在于追求最小供应链物流成本。因此，通过供应链管理使由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链整体化和系统化，实现物流一体化，使整个供应链利益最大化，从而有效降低物流成本。第一，建立供应链战略规划和协调机制。根据市场需求和企业目标，制定供应链的整体目标和策略，确定供应链的组成和结构，选择合适的供应商和合作伙伴，建立供应链的运营模式和管理制度，实现供应链的整合和协同。第二，实施供应链需求管理和计划管理。通过对市场需求的预测和分析，制定供应链的需求计划和生产计划，协调供应链各环节的生产和物流活动，平衡供需关系，提高供应链的响应速度和灵活性。第三，实施供应链采购管理和库存管理。通过对供应商的选择和评估，建立稳定的供应关系，实施集中采购和定量采购，降低采购成本和风险，提高采购质量和效率。通过对库存的分类和控制，实施经济订货量和安全库存，降低库存占用和损耗，提高库存周转率和资金利用率。

3. 实行一贯制运输

一贯制运输是指在商品从生产地到消费地的运输过程中，实现不同运输方式的无缝衔接，避免中途的转运、装卸、分拣等环节，从而减少运输时间、费用和损耗，提高运输效率和安全性。一贯制运输不仅可以减少仓储费、装卸费、保险费等中间环节的费用，同时可以利用不同运输方式的价格差异，选择最经济的组合，降低运输成本。其次，有效避免排队等待、转运等待、装卸等待等，可以利用不同运输方式的速度差异，选择最快的组合，缩短运输时间。再次，可以减少中间环节造成的货物破损、丢失、污染等损耗，同时可以利用不同运输方式的安全性差异，选择最安全的组合，降低运输风险。最后，提高运输的可追溯性和可控性的同时，通过信息系统实现运输过程的实时监控和管理，还可以提高运输的灵活性和便利性，满足客户的个性化需求。

4. 运用现代化信息管理系统

企业采用信息系统可使各种物流作业或业务处理能够准确、迅速地进行，通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可有效控制物流成本的发生。首先，企业可以通过建立物流信息平台，实现物流需求、供应、运输、库存、配送等信息的及时收集、传输、处理和分析，提高物流信息的可视化和可追溯性，减少信息不对称和冗余，提高物流决策的准确性和时效性。其次，企业可以通过运用物流管理系统，实现物流资源的动态调度和优化配置，提高物流资源的利用率和效率。例如，通过运用车辆调度系统，实现车辆的最优路径规划，减少空驶和等待，降低运输成本和时间；通过运用仓储管理系统，实现仓储空间的合理布局，减少库存积压和损耗，降低仓储成本和风险。最后，企业可以通过运用物流服务系统，实现个性化和智能化服务，提高物流服务的满意度和忠诚度。例如，通过运用订单管理系统，实现订单的快速响应和处理，提高准确性和及时性。

5. 实行连锁经营

采用统进分销，连锁经营模式，实现集约经营，是现代物流企业的理性选择。统一进货、统一资金、统一价格、统一库存、强化销售，可以大大节约企业不必要的费用，减少浪费。

通过集中采购，可以减少采购次数和数量，降低采购成本和运输成本，提高采购效率和质量，增加议价能力和抗风险能力。通过集中资金，可以减少资金占用和周转，降低资金成本和风险，提高资金利用率和收益率，增加融资能力和信用度。通过集中定价，可以减少价格波动和竞争，降低价格成本和风险，提高价格稳定性和合理性，增强价格影响力和吸引力。通过集中存储，可以减少库存数量和损耗，降低库存成本和风险，提高库存效率和质量，增加库存控制力和服务水平。通过集中销售，可以减少销售渠道和环节，降低销售成本和风险，提高销售效率和质量，增加销售规模和市场份额。