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新时期物流运输经济高质量发展的路径探究

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文章出处:作者:人气:-发表时间:2024-08-09 08:39:00

 现阶段,在社会发展过程中,物流运输经济的作用逐渐凸显出来,它与很多行业存在密切的发展关系,占据着重要的地位。基于新时期背景下,物流运输经济怎样达到高质量发展,这是当前需要研究的问题。因此,物流运输行业及企业应具备明确的认知,对传统模式下发展理念进行优化,结合物流经济实际发展中的问题进行有效分析,为实现高质量转型发展,探讨促进经济可持续发展的有效路径。

1. 物流运输经济高质量发展的意义

(1)实现物流模式及结构的创新。基于新时期发展下,数字化及智能化获得了较快的发展,促进了物流运输经济有效发展,为其提供了新的驱动力。首先,基于传统的信息化发展之上,数字化及智能化促进了物流运输转型发展,在很大程度上减少了行业的运营成本,其中涉及人力资源及日常管理等一系列生产要素的成本。基于“数智化”的普遍运用,极大地增加了行业的运作效率。其次,“数智化”促进了物流运输企业扁平化发展,有效节省了一系列组织及管理成本,借助“智化”生产要素,可以对以往的物流运输经济消费进行再次定义,从而构建了物流运输经济与相关行业的协同合作。(2)增加物流经济运行效率。降本增效不但为企业发展研究的课题,还是各个行业都关注的问题。因此,物流运输领域发展也要对降本增效的问题进行分析。结合有关研究得知,新技术的产生通常可以促进经济领域持续发展,同时还能减少经济活动成本,增加经济生产效率。首先,数字化技术的产生促进了物流运输行业的变化,比如数字化无人仓的运用等。虽然数字化技术的运用目前还存在局限性,但是数字化技术的运用效果却非常显著,不但减少了物流运输的运营成本,还极大地增加了行业的运行效率。另外,信息化及数字化等新技术的协同发展,还促进了行业提质增效,为其奠定了夯实基础。(3)促进物流和供应链协同发展。在新时期背景下,出现了新业态及新模式,基于新技术的运用,促进了物流运输生态化发展,为其奠定了坚实基础。通过物联网及云计算等技术,可以对该行业传统模式开展创新,对现阶段模式下相关优势资源进行全面整合,并打破传统模式的管理壁垒,促进信息管理全面互联互通,构建一体化供应链协同体系,达到物流和供应链充分融合发展,进而实现二者的协同发展。(4)推动物流网络化体系健全。基于信息数字化技术的运用,促进了各个行业的发展,这是社会发展主要趋势。现阶段,物流运输行业建立了信息系统,达到了全面的网络化管理,由原本的信息网络碎片化发展为信息网络体系化,不但增强了系统客户端信息服务水平,还增强了物流企业实际作业过程中的网络化管理水平。比如,最初阶段的物流系统,其网络化程度相对较低,通常要借助很多手写纸质面单,其信息网络可视化水平不高,现阶段,借助信息化及数字化等技术,逐渐达到了智能条码面单,达到了物流信息动态更新,有助于促进后续数据分析及总结反馈等工作的实施,为其奠定了可靠的物流数据基础。(5)物流市场主体不断壮大。在新时期的背景下,物流运输经济的高质量发展有利于促进物流市场主体日益壮大。比如,某市目前一共有520家物流企业,公路运输企业占到462家,邮件运输企业占到36家,仓储物流企业占到22家。物流园区一共有3家,信息服务平台1家,省级物流公司5家,国家级物流公司4家。供应链公司发展优势显著,该市某物流企业共有货运车辆50台,挂靠车辆约有1700台,年货运量已超过1260万吨,年均收入已超过5.7亿元。新业态持续涌现,运营主体持续壮大,这些都得益于物流运输经济的快速发展。物流信息化公司初见成效,投资建设公共信息平台,达到和省信息平台的衔接。

2. 物流运输经济高质量发展现状分析

(1)基础设施投入需要加强。高质量发展需健全的基础设施支持,包含自动化的仓储、物流站点等。不仅如此,行业发展并非均衡。大规模物流企业的基础设施较为成熟,运作成本伴随市场规模变大而减少;对于中小规模的物流企业,在基础设施上的投入不足,同时受限于物流网络辐射面积,公司的利润点相对低;另外,交通要素常常取决政府,物流企业难以改变。如今,交通枢纽网络变得更加全面,包括公路、高铁及机场,但是一些县城还没有建设铁路,一些乡镇没有配置物流服务站点。(2)科技人才占比不高,缺乏物流技术创新能力。科技推动创新,创新助力发展。对于物流运输经济来讲,其发展也离不开科技的支撑,唯有遵循创新推动发展理念,结合行业发展难题,积极创新,强化科技运用和革新,方可推动高质量发展。如今,行业针对有关技术的研发投入还不足。具体而言,科技人才占比不高。一些中小规模物流企业只存在三至五人的技术部门,通常负责运维工作,几乎没有技术创新能力;一些大规模的物流企业使用技术运用和创新外包的手段处理技术难题,其实,这并不是长久之计;另外,在技术开发创新方面,企业的投入较为有限。(3)数字化发展进程较为滞后。新时期,专职化转型是各行业发展的新方向,也是推动高质量发展的核心渠道。对于物流运输企业来讲,想要达到高质量发展及增长,应该顺应时代趋势,在物流运输管理中灵活运用数字化技术,为降低成本增加效益、不断盈利提供新动力。实际上,从物流运输行业来分析,中小规模企业较多,不管是资金流、运营管理,还是企业管理层理念,在公司转型升级方面,整体投入都不多,造成数字化发展进程较为缓慢。相比而言,大规模物流企业在诸多方面有着显著优势,比如发展资金流、管理能力,相比之下,转型发展进程较快。

3. 新时期实现物流运输经济高质量发展的有效路径

(1)健全物流运输网络体系。在新时期发展背景下,促进物流运输经济高质量发展,其中涉及很多方面的内容,具有牵一发而动全身的影响,当前最主要的任务是健全物流基础设施发展,促进运输网络体系进一步发展。第一,全面统筹,健全“省、市、县、乡”融合发展的交通运输网络,解决县、乡之间的交通壁垒,增强物流运输便捷性,增加其交通辐射范围,同时对物流运输“最后一公里”进行有效处理,全面增强运输服务能力。第二,合理布局,健全运输企业网点建设,加强各个网点的联动效应,有效利用网点终端服务的作用。结合物流网点的实际市场需求,第一时间对网点服务措施进行优化,对发货量大的客户,可给予其上门揽件服务。第三,结合实际发展情况,合理增加运输服务范围,促进物流运输经济顺利扩张[1]。(2)增强企业技术创新能力。为促进物流运输经济高质量发展,应具有先进的科研技术支持,基于物流核心技术,推动企业转型发展,促进企业可持续发展。现阶段,很多物流企业都强调物流技术的创新,其中不但涉及物流硬件设施的创新,还涉及软件系统的创新,虽然这是比较好的发展趋势,然而在这一过程中应知道现阶段物流企业在技术创新方面的投入不够多,应利用创新驱动发展,有效增强物流技术创新水平,促进物流经济高质量发展,为其提供良好的保障。首先,应对优势资源进行整合,促进物流软硬件持续创新,为实现企业降本增效奠定基础。对于中小微物流企业,可借助第三方平技术平台获取所需的物流技术服务从而实现自身发展需要。其次,应促进自主创新,强化物流科研技术,构建“产、学、研”为一体的创新机制[2]。对于大型物流企业,应与有关院校开展深入的合作,从而促进“产、学、研”协同发展[3]。(3)明确数字化发展理念。伴随数字化和数字化技术普及运用,促进了各个行业的深入发展,为其提供了全新的发展驱动力。现阶段,数字化生产规模比较良好,逐渐开始和别的领域经济融合在一起。从某个层面来看,想要实现物流经济高质量发展,应开展数字化转型,利用数字化技术对物流行业目前的发展模式开展创新,全面减少企业运营成本,增加企业运作效率,从而促进企业持续发展。因此,第一,应先确定数字化经济发展理念。针对物流企业来看,不管是大型还是小型,他们都处在数字化经济环境中,均应根据他们自身的发展情况,科学融合数字化理念,并将其贯彻到物流经营及管理全过程中。第二,增强数字化运营能力。将数字化理念运用于实践中,这有着较大作用。物流运输企业应确保数字化理念全面运用于实际的建设行动中,比如,引入数字化技术人才以及物流设施等。第三,科学推进企业数字化转型发展,结合实际需要,避免急功近利[4]。(4)完善行业运营模式。第一,实现流程数字化。对于物流业来看,其中覆盖大量的业务,相关流程十分复杂,在储存入库及服务等环节中,要求有关工作者知道怎样实施,明确相应的流程和工作者与设备等,同时还应注重各流程的协调处理。第二,实现运营智能化。基于数字经济的深入发展,应促进智能技术和物流业有机结合。比如,仓储作业环节,应有效借助智能化设备,如智能分拣机器人,促进作业场景智能化发展,进一步增加作业效率,减少作业成本。第三,实现产业生态化。不管是数字物流还是供应链发展。二者均要全产业链条协调发展,围绕全局层面实现创新发展,确保上下游企业建立一体化平台,具有统一的数字标准,采用智能化设备,有效利用数字经济的优势作用。

结论:

综上所述,促进物流运输经济转型发展,不但要结合现阶段物流运输经济中常见的问题,明确问题导向,科学利用目前的优势资源实现资源高效配置,科学解决物流运输经济极易出现的问题。还应围绕日后经济可持续发展,明确长线思维,实现科学统筹及布局,促进优势协同互补,积极促进物流运输经济转型。现阶段,物流运输经济与人们的实际生活存在密切的关系,具有关键性的作用,促进其经济高质量发展,不但要投入很多资金及资源,还要获得政策及机制的支持。对此,应促进政府、企业及院校之间的协作,以期实现物流运输经济高质量发展。

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