上海货运物流公司指出,对与品牌企业来说,掌握多个城市的销售、配送渠道看起来不是一件很困难的事,但是对于大多数上海物流运输公司来说,想要通过这样的方式整合资源并不是一件简单的事。在本文中,上海物流公司就来谈谈资源整合的应对方案。
上海物流运输公司指出,对于平台企业来讲,目前在一个省份甚至是一个城市由于多个品牌入驻的因素,分布着多个品牌仓库。如果能够整合成一个大库,毫无疑问同样也是十分理想的方案。所以从当前来看,平台明显是占了上风,但对于品牌企业库存割裂更加明显。
但是上海货运物流公司同样要提醒的是,垂直与水平供应链难以解决的矛盾背后核心是供应链地位。强势主体基于供应链上的优势地位,通过威逼利诱让弱势主体让渡其部分非核心甚至核心权利,这就是供应链胁迫。
从物流角度来看,上海物流公司认为除非多品牌的全链条供应链物流整合,即品牌企业把全链条供应链物流全面导入平台,否则矛盾永恒;而从商流角度来看,平台和品牌基于重要商业客户、数据等的保护,矛盾巨大,品牌有沦为制造的风险。
对于品牌,目前我们看到了三种应对方案:
1. 将物流作为产业,并坚定垂直供应链整合以实现物流能力的竞争力打造,为此甚至付出商流上暂时的损失;
2. 将物流作为产业或有健全物流管理职能,致力推进垂直供应链整合,但在商流和物流上有所取舍;
3. 将物流作为交换条件或主要关注成本服务,配合平台水平供应链整合,物流外包给平台。
上海货运物流公司指出,这三种方式并无对错好坏,因为每个品牌、每一家上海物流公司的战略目标是不同的,而“取舍”却是他们始终如一要做到的。因此,上海物流运输公司要做的,也就是找对“取舍”罢了。