共享经济背景下物流商业模式优化探析

 

1 共享经济概述

1.1 共享经济模式的特征

共享经济模式最核心的特征是闲置资源再利用创造价值，它使得资源得到优化配置。因此，共享经济可以说是一种优化社会资源配置、提升社会治理的新经济模式。共享经济的高效率运转离不开技术支持，而主要的技术涉及互联网技术、物联网技术、大数据处理，云计算等。因此，共享经济的基本特征主要有以下几个。

 

①闲置资源的使用权暂时性地转移。

社会上闲置资源类型众多，通过共享经济形式把闲置资源重新盘活，对闲置资源有需求者可通过共享形式、共享平台以低于闲置资源市场价的价格，获得对闲置资源的暂时性使用权，相当于以租借的形式获得闲置资源，而不是以买卖形式获得。

 

②借助互联网作为信息中介。

闲置资源的信息主要通过互联网渠道发布，互联网不仅极大地降低了用户搜寻信息的成本，也提升了闲置资源所有者与需求者交易成功的可能性。

 

③闲置资源重复性使用，提升资源使用效率。

将社会上有可再利用价值的闲置资源进行重新配置，闲置资源可以频繁重复性地被不同社会成员使用，达到把闲置资源进行重新配置、优化，并提升现有物品使用效率的目的，同时实现社会个体福利的提升与社会整体的绿色可持续发展的目的，这是共享经济的主要特点。

 

1.2 共享经济发展现状与发展趋势

我国共享经济整体市场规模呈持续扩大态势。截至2022年年底，共享经济市场交易规模较2021年同比增长约3.9%(表1),不同领域共享经济发展凸显出不平衡性的特点，从共享经济市场规模情况看，主要集中在生活服务、生产能力、知识技能和交通出行四个领域。近两年，无论是在国家层面，还是各个地方层面，关于平台经济发展的相关政策都为未来几年我国共享经济发展提供更加有利的政策环境。我国《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》提出了扩大内需的新战略定位，其中明确提出要“促进共享经济等消费新业态发展”,可见，共享经济新业态未来发展前景较好。

 

表1 2021-2022年我国共享经济主要类型及发展概况 导出到EXCEL

 

 

领域

共享经济交易额(亿元)

 

2021年 2022年 2022年同比增速

 

生活服务 17118 18548 8.4%

 

生产能力 12368 12548 1.5%

 

知识技能 4540 4806 5.9%

 

交通出行 2344 2012 -14.2%

 

共享办公 212 132 -37.7%

 

共享住宿 152 115 -24.3%

 

共享医疗 147 159 8.2%

 

合计 36881 38320 3.9%

数据来源：国家信息中心分享经济研究中心

 

目前，共享经济呈现出多元化的发展态势。在共享出行领域，国内外很多知名的共享出行平台已经形成完善的运营体系和用户体验，深受消费者欢迎；共享住宿领域，民宿、短租等共享住宿方式也逐渐成为了旅游住宿服务的新选择；在共享办公领域，共享办公模式为新型创业团队和个人提供了灵活的工作空间和高质量的服务。共享经济自出现以来就备受关注，共享经济模式已经成为社会服务行业的重要组成部分，而物流行业归根到底属于服务业。

 

2 共享经济背景下物流商业模式现状及存在的问题

2.1 共享经济对物流行业的影响

首先，共享经济给传统物流业带来了新的商机。共享经济平台，如快递代拿平台和物流配送平台，为更多物流企业提供了业务合作的机会。其次，共享经济提高了物流资源的利用率。传统物流业存在资源浪费和低效率的问题，而共享经济通过提高资源共享的程度，优化了物流资源的利用。例如，共享经济平台可以将多个物流企业的车辆资源整合起来，实现合理调度和利用，降低物流成本和时间成本。共享经济还可以通过利用共享的仓储空间和设备设施，减少物流企业的资产投入，提高仓储资源的利用效率。再次，共享经济改变了物流服务的形态和模式。传统物流企业主要提供货物的运输和配送服务，而共享经济使物流服务更加多样化和个性化。例如，共享经济平台可以提供即时配送、同城配送等灵活的服务模式，满足消费者对快速、便捷配送的需求。此外，共享经济还可以整合社会底层资源，如“快递代拿”服务，将无业人员或兼职人员作为代拿人，为消费者提供上门取件和送货上门的服务。共享经济通过去除传统中间环节，降低了物流行业的交易成本，从而降低了物流成本。共享经济通过互联网平台实现了信息的快速传递和匹配，提高了物流效率。总的来说，共享经济可以将闲置的物流资源整合起来，优化配置，提高了资源的利用效率，为物流行业带来了新的商业模式和创新机会。

 

2.2 共享经济背景下物流商业模式发展现状

2.2.1 常见的物流商业模式

仓储物流模式：这是国内物流最传统的商业模式，物流企业人员蹲在仓库做传统的物流服务模式，这种靠苦力的服务模式的生存空间已经越来越小了。

 

卖物流软件、物流设备等产品的模式：物流企业运营是离不开软硬件的，但是软硬件产品很难标准化。

 

卖服务模式：这种模式的共同点都是开放的运营平台服务模式，对于国内松散的物流资源的现状，这种以服务形式提供软件的商业模式，市场潜力比较大，且是共享经济模式下受益最大的模式。

 

网点代运模式：这种模式是物流企业和小型商家、餐饮、超市等行业联合的商业模式。通过合作，物流企业将货物送往物流网点，由消费者自行到网点提货。这种模式降低了“最后一公里”的配送成本。

 

2.2.2 共享经济背景下的物流商业模式创新

物流众包模式：物流众包模式主要是通过特定平台将物流资源和物流需求相匹配，实现物流资源的共享，可以有效降低物流成本，提高物流服务效率。在共享经济背景下已转为“共享 + 众包”物流模式。这种模式是共享经济与传统物流相结合的新型物流模式，是依托互联网和“大数据”形成的高效配送网络。这种模式是在信息共享的环境下，将企业原先配送人员的工作内容通过相关共享信息平台外包给社会不同群体，而获得众包工作的人员可以通过充分利用业余时间从事适当的配送工作来获得相应的报酬。可以说，“共享+众包”模式是互联网环境下新零售的新产品。优点是物流企业只用在前期投入较少资金，就能一定程度上整合社会中的闲置资源，降低企业的人力成本，同时可以配送多样化产品，满足顾客多样化需求。企业物流商业模式还有第三方物流、物流联盟、精益物流、绿色物流等。传统物流商业模式主要是以实物的流通和运输为中心，这种模式下物流企业一般拥有自己的物流设施设备和车辆等重资产，但传统物流模式整体上存在成本高、效率低等问题，竞争不断加剧，物流企业要不断提高服务质量，无形中进一步加重了企业成本。未来的物流是平台经济的时代，传统物流商业模式都会被逐步整合，得网络者得天下。在互联网经济和电子商务快速发展背景下，传统物流商业模式在电商物流和移动互联的双重驱动下，进入转型升级的快车道。

 

共享租赁模式：共享经济背景下，物流设备设施的共享租赁是物流设备设施最初级、最简单的共享模式，共享经济赋能于物流企业物流设备设施，建立了具有高度柔性的供应链。物流设备设施，是物流企业的一个重要组成部分，也是物流企业成本的主要来源，物流设备设施共享租赁目前还处于发展的初期阶段。共享经济赋能下，可以打破过去主要依赖规模生产的供应链效率、时间和空间等方面的局限，随时随地从整个共享平台网络的资源供给去重新整合与优化供应链。建立快速反应的柔性制造能力，在共享经济的助力下，成功降低了物流企业的成本，因此物流设备设施不能错过共享经济快车。

 

2.2.3 共享经济背景下的物流商业模式现状

物流行业是劳动密集型产业，资源众多，具有发展“共享经济”的天然有利条件。共享经济的高速发展对物流行业产生了直接的冲击，如果物流业不能及时转变传统的商业模式，就会面临极大风险。物流行业必须紧跟时代发展的潮流，通过优化物流商业模式，提高物流行业整体效率，减少物流成本，推动物流业进一步健康、稳定地发展。

 

物流行业有形资源和无形资源类型众多，因此物流业具有丰富的闲置资源。有形的资源比如运输配送设备、仓储设备、吊装设施等，在闲置情况下完全可以实现共享。无形资源比如物流信息网络、物流技术等可以与现代通讯技术相结合，与社会上其他组织的网络系统实现共享互通。

 

目前物流行业供应链发展较为完善，企业纷纷寻求上下游产业链的整合，以实现资源的优化配置、提高物流产业的协同效应。物流企业与生产、销售企业之间的合作日益紧密，共同构建高效、稳定的供应链体系。物流行业信息平台规模与数量的与日俱增，物流信息技术的快速发展，都为物流行业的共享经济模式提供了良好条件。

 

在共享经济背景下，物流商业模式面临的机遇首先是可以由传统的重资产模式转为轻资产模式。传统的物流业在货物配送、运输设备等方面投入大，而共享经济模式下物流企业则可以通过共享平台整合社会闲置资源，比如人员、运输设备等，以降低成本和提高效率。

 

共享经济模式下的物流企业可以充分运用社会闲置人员的力量，解决物流供应链最后一百米的问题，提高整体配送的灵活性。疫情期间，“共享员工”模式的出现，受到社会各行各业的关注，原因是这种模式能解决特殊时期的社会成本压力。这些配送人员可以根据自己所在的位置和空闲时间选择合适的配送任务，提升资源的有效利用和配送效率。这种模式在疫情过后，也是值得物流企业继续完善的。

 

2.3 共享经济背景下物流商业模式存在的问题

物流商业模式是现代企业运营的重要环节，企业必须不断完善和优化物流商业模式。相比传统商业模式，共享经济背景下物流商业模式发生了一定的变化，比传统模式更具优势，但也存在以下问题。

 

2.3.1 物流信息标准不统一，资源浪费

大多数物流企业虽然建立了小型信息化平台，但目前缺乏完善、统一和标准化的全国性共享信息平台。物流产业链涉及范围较广，物流作业过程涉及的环节和流程繁多。产业链上不同的物流企业、平台对标准的要求不一致，导致一些物流资源无法共享，降低了资源利用效率。

 

2.3.2 信息不对称导致交易中的信任问题

在共享经济背景下，如在众包模式中，如果配送过程中消费者的商品价值高，商品交由不熟悉的社会闲散人员或其他物流公司配送人员配送，风险将会增大。配送人员的专业水平参差不齐也会导致服务质量与效率无法得到保证，反而增加了交易成本与风险。物流行业的诚信体系建设有待改进，缺乏有效的监管机制和信用评价，特别是用户信息易被泄露，影响到客户的正常生活，会导致服务提供方和需求方之间的信任度进一步降低。即使共享平台在一开始严格审核物流配送人员的资格，但一些恶性问题仍然不可避免。这不仅会影响物流企业对共享平台的信心，也会影响消费者对共享平台的信任。

 

2.3.3 服务质量不稳定，存在安全隐患问题

共享平台在纳入物流行业闲置资源时，如共享的物流设备的质量涉及到货物的安全和交付无法实时把控时，责任归属可能成为互相推诿的问题。有效的监管机制的缺乏，使得共享平台上部分物流企业提供的物流服务质量不够好，影响了整体的客户满意度。另外，针对共享经济的法律法规还不够完善，这也给物流商业模式的合法合规性带来了较大挑战。比如，对于共享物流资源的合法性、税收问题等方面还没有明确的法律法规进行约束规范。因此，在共享经济背景下，如何确保资金、货物、设备安全成为了一个重要的问题。

 

3 共享经济背景下物流商业模式优化对策

3.1 建立统一的物流服务标准，提升闲置资源利用率

大部分物流商业模式下，物流企业提供的是无形的物流服务产品，企业之间的标准不一样，导致客户难以给予评判。这时，可以由政府部门制定相关政策和标准，这样执行起来更有公信力。由各地区知名物流企业牵头在国内建立共享性的物流企业联盟，确定统一的规章制度来整合不同企业间的物流信息，在国内供应链一体化的基础上与国际接轨。物流行业涉及范围较广，涉及的标准范围也较为广泛，常见的有物流技术标准，包装、贮存、安全技术标准等。在共享经济背景下，物流行业标准的制定和实施只有更加注重共享性、可持续性和协同性，才能推动物流行业的可持续发展。同时，还需要加强标准化宣传和培训，如物流公司的配送人员在就职之前就应当接受公司的系统和严格培训，在提高他们的标准化意识和水平的同时，也优化了共享资源。相关部门可以制定相应政策，鼓励并督促物流公司进行标准化建设的工作。在标准化建设背景下，更多资源可以得到充分利用，从而提高资源利用效率，提升共享的灵活性。

 

3.2 建立物流信息共享平台，提高物流服务透明度和可信度

综合物流信息共享平台能够提供实时的货物运输路线查询、货物追踪、配送人员状态查询等功能，使供给需求双方能够及时了解物流服务的信息，了解货物的信息，减少信息不对称带来的不确定性和信任缺失。物流企业可在信息共享平台上及时准确公开货物状态、运输距离、成本、时间等信息，增加信息的透明度。在信息共享平台中引入第三方形式保障支付安全，是解决交易中信任问题的有效方法。由政府相关部门设立第三方监管机构，类似银行业、保险业的银监局角色类型机构，物流企业监督机构可以对物流企业进行监管和评估，以确保物流企业提供的信息的真实性。监管机构还可以同时为供需双方提供政府政策信息咨询和相关调解服务。

 

3.3 加强物流信息技术研发和应用，保障货物安全

物流行业新兴技术飞速涌现，极大地推动了智慧物流的发展，物流企业应当利用物联网、大数据、云计算、人工智能、区块链等技术不断提高物流信息化水平、探究新的共享模式。利用大数据、人工智能等技术，对物流数据进行挖掘和分析，提高整体物流服务质量水平。如共享信息平台可以对配送人员实施GPS位置管理和监控控制，而针对一些重要货物，可以在配送过程中对移动客户端位置进行识别、监测和管理，如货物偏离预期路线，平台应进行干预。也可利用大数据对一些有不良配送记录的配送人员进行标记，一旦发现相关人员，平台应给予提醒。

 

4 总结

共享经济是基于互联网平台，能够优化资源配置、提高资源利用率的新经济形态，正在快速发展，并将在未来继续保持增长势头。共享经济最大的特点就是资源的互助和互利，人们可以将闲置的资源分享给别人。物流行业资源丰富，在共享经济背景下，应当充分挖掘物流行业的闲置资源，提高资源利用率。基于互联网的共享经济模式对我国物流行业商业模式产生了极大的影响，为物流行业的发展提供了直接推动力。物流行业要想抓住共享经济带来的发展机遇，并应对共享经济背景下的挑战，就需要不断优化商业模式，通过确定统一的物流服务标准、建立物流信息共享平台、加强诚信体系建设以及引入新技术等方式，提高整体物流服务质量和效率，以实现物流行业的可持续发展。这也需要社会、企业和政府的共同努力，只有这样才能推动物流行业的健康发展。总之，在共享经济背景下，物流行业可以通过整合社会闲置资源、充分利用社会闲置人员的力量、优化配送路线等方式提高物流服务效率，实现轻资产、高效、灵活的物流商业模式。