上海物流公司指出，大件物流运输在我国的发展遇到了很多的瓶颈制约，其中就包括上海货运物流公司缺乏规范制度、内部管理和市场管理比较乱、收费随机不合理、通行困难等。在本文篇幅中，就和上海物流运输公司一起来看看这些问题吧！
1. 制度缺失
上海物流公司指出，当下大件运输这样一个事关重点工程建设的专项运输方式却一直没有一个专门的管理办法，这是造成大件运输“管理乱”、“收费高”、“通行难”等问题的重要原因。
2. 运输“收费高”
上海货运物流公司指出，大件运输收费名目繁多，而且各省标准不一，各地自由裁量权很大，缺乏公开透明的办事标准。过路费、道路补偿费、桥梁验算费、桥梁加固费、监护费以及各种罚款等费用加起来，有的高达正常运费的5—8倍，极端的例子甚至超过了运输货物的总价格。
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上海物流运输公司指出，特别是经过道路桥梁验算，符合通行条件，取得超限运输通行许可，并已交付道路桥梁补偿费的大件运输，还要按照计重收费办法收取超载费，因此存在重复收费问题。据了解，上述两项收费往往占到企业运输收入的60%左右。
3. 运输“行路难”
上海物流公司指出，大件运输通常需要跨地区运输，由于各地执法标准不一，上海货运物流公司的一些大件运输车辆不得不在省界滞留或改装，甚至不得不绕道运输。上海物流运输公司指出，由于大件运输的特殊性，液压轴线车的外廓尺寸、轴荷、质量限值没有国家标准，没有进入车辆目录公告，也就无法取得合法的营运牌照。“无牌上路”成为行业存在的普遍问题。
